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#5cosedasapereRenault Scenic 2024: l’elettrica per tutte le esigenze [5 COSE DA SAPERE – #2]Motori da 170 o 220 CV, autonomia fino a 625 km
#5cosedasapereRenault Scenic 2024: uno stile moderno e tanto benessere [5 COSE DA SAPERE – #1]Due motori, due batterie e autonomia fino a 625 km
AutoRenault, la sede romana diventa espressione artistica di Ray Oranges ispirata da R5 [FOTO]Artwork vivaci e colorati rivestono l'edificio e alcuni ambienti interni
AutoRenault 4 2025: vista da vicino al Salone di Parigi 2024 [FOTO LIVE]Arriverà l'anno prossimo, prezzi ancora da annunciare
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AnticipazioniRenault 4 2025: ultimi test prima della presentazione [FOTO SPIA]Verrà presentata ad ottobre al Salone di Parigi 2024
AutoRenault Master è stato proclamato Van of the Year 2025Il veicolo è stato votato da una giuria di esperti provenienti da 25 diversi paesi
AnticipazioniRenault Rafale E-Tech 4×4 300 CV: via agli ordini dell’ibrida plug-in, prezzi da 52.700 €Disponibile anche nell'inedita versione Atelier Alpine
AnticipazioniRenault Megane 2025: sarà questo il suo design? [RENDER]Ecco quale potrebbe essere il look della nuova Renault Megane 2025
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AnticipazioniRenault Austral 2025: prime FOTO SPIA del restylingA soli due anni dal lancio il C-SUV della Losanga prepara il facelift
AnticipazioniRenault Symbioz è ordinabile in Italia: prezzi da 33.500 €Disponibile al lancio la motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145, prime consegne a settembre
AutoVolkswagen Tiguan, Renault Scenic e Zeekr 001 ottengono 5 stelle nei crash test Euro NCAP [VIDEO]Seconda tornata di test per Euro NCAP nel 2024
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AutoRenault ha venduto a Nissan 99.132.100 azioni per un valore di 358 milioni di euroLe azioni rappresentano circa il 2,5% del capitale di Nissan
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AutoRenault Clio E-Tech full hybrid: il brio di 145 CV con una drastica riduzione dei consumiLa possibilità di guidare in elettrico senza dover collegare l’auto per ricaricarla
AutoRenault, Luca de Meo avvisa l’Europa: “Cancellare il bando 2035? Non si può, abbiamo già investito decine di miliardi”Il presidente Acea e ad della Casa francese ribadisce la pericolosità di un dietrofront sullo stop a benzina e diesel dal 2035
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