AnticipazioniLamborghini Urus, l’elettrico può attendere. Winkelmann: “La prossima sarà ancora ibrida”Il CEO della Casa di Sant'Agata Bolognese ammette che non è ancora il momento della Urus full electric
AutoFusilli: “Corretto tenere l’obiettivo 2035, ma c’è un eccesso di severità”L'ad Renault Italia: "L'Europa rischia di finire come vaso di coccio"
AutoMini cambia rotta: non abbandonerà i motori termiciMINI ha scelto di procedere con maggiore prudenza
AutoMercato veicoli commerciali: a marzo -14,1%, 8° calo consecutivoA marzo 17.415 immatricolazioni rispetto alle 20.280 unità dello stesso mese del 2024
AutoFurti di rame alle colonnine di ricarica: le azioni in campo per fermare il fenomenoMotus-E sottolinea il crescente impegno delle Forze dell'ordine per contrastare i furti
AutoArtusi (Federauto): “Evitare la spirale perversa dei dazi. Risposta pragmatica dell’Ue all’iniziativa Usa”Il commento di presidente e vice presidente di Federauto sul pericolo escalation commerciale
AutoTrasporto merci su strada: al vaglio un piano straordinario di 600 milioni di euro per il rinnovo del parco circolanteIl plauso delle associazioni di categoria all'annuncio del ministro Salvini in Senato
AutoMercato auto Italia, a marzo segnale di ripresa: +6,2% di immatricolazioniIl primo trimestre dell'anno chiude in flessione dell'1,6% rispetto allo stesso periodo 2024
AutoIncentivi Auto, niente da fare: il governo spinge le case automobilistiche ad investire nella DifesaAdolfo Urso suggerisce ai produttori di auto di riconvertire le proprie attività puntando alla difesa
AutoMercato veicoli commerciali Italia 2025: continua la crisi, -15,6% a febbraioSi tratta del settimo mese consecutivo in calo
AutoDe Meo (Renault): “La regolamentazione europea degli ultimi 20 anni è stata fallimentare”"Con le K-car e una loro specifica regolamentazione si potrebbe far ripartire l'Italia"
AutoUNRAE: “Il parco circolante italiano continua a crescere ma è sempre più vecchio”Le auto elettriche rappresentano solo il 4,2% delle immatricolazioni
AutoUrso: “La Commissione europea dà ragione all’Italia, salvata l’industria dell’auto”Urso: "Eliminata la tagliola delle multe, avrebbe portato al collasso"
AutoUE: svelato il Clean Industrial Deal, risorse per 100 miliardi di euroVon der Leyen: "L'Europa sarà competitiva per gli affari"
AutoLa nuova stretta fiscale sulle auto aziendali mette a rischio la mobilità delle imprese italianeA essere maggiormente colpiti sarebbero i lavoratori della classe media
AutoMercato veicoli commerciali, il 2025 apre in calo: a gennaio -16,1%Nel primo mese dell'anno perse circa 2.900 unità
AnticipazioniVeicoli a idrogeno: la spinta dalla collaborazione tra Johnson Mattehy e BoschJoint venture per sviluppare e produrre membrane ad alte prestazioni (CCM) per celle a combustibile a idrogeno
AutoPiano salva-auto dell’Ue, Tovaglieri (Lega): “Fumoso e poco trasparente”L'eurodeputata attacca Bruxelles, mentre Salvini rivendica la battaglia contro lo stop ai motori termici dal 2035
AutoVon der Leyen: “Multe auto? Dovranno esserci equità e flessibilità”"Per il Green Deal bisogna ridurre le complessità"
AutoGreen Deal: anche da Francia e Germania arrivano degli scricchioliiDomani intanto inizierà il confronto con il settore auto
AnticipazioniMitsubishi: nel 2026 in arrivo un nuovo crossover elettricoNel 2026 Mitsubishi farà debuttare un nuovo crossover elettrico