SEAT Ateca: il lato emozionale della funzionalità [PRIMO CONTATTO VIDEO]

Gruppi ottici ricercati e forme esterne scolpite, ma allo stesso tempo contenute, sono le caratteristiche che si notano subito, osservando il nuovo SEAT Ateca.

Il design, sviluppato per trasmettere un’idea di robustezza e decisione, è arricchito da elementi tipici di un SUV, che assorbono potenziali urti durante i percorsi più impegnativi, oltre a elementi distintivi come i curati gruppi ottici anteriori che possono essere anche del tipo Full-LED, a cui fanno da contraltare quelli posteriori filanti e taglienti, ricalcando una mirata idea estetica che evidenzia una precisa personalità.
L’abitacolo, oltre a rivestimenti morbidi e materiali ben assemblati, risulta abbastanza insonorizzato alle alte velocità e arricchito da strumentazioni tecnologiche raffinate, oltre a una notevole quantità di spazio. Confermato anche dall’ampio vano di carico da 510 a 1.604 litri (poco meno per una trazione integrale 4DRIVE), considerando un mezzo lungo 4.363 millimetri, largo 1.841 mm e alto 1.601 o 1.611 mm, se dotato trazione integrale 4DRIVE (187 mm la distanza dal suolo).

Oltre a un sistema infotainment Media System plus, gestibile da schermo di otto pollici che restituisce anche le immagini della camera posteriore o degli altri ausili di assistenza alla guida Top View e il Park Assist 3.0, l’auto dispone di altri dispositivi funzionali come un utile Connectivity Box per la ricarica wireless della batteria del telefono o i SEAT Full Link e ConnectApp, con tecnologia MirrorLink. Sul fronte della sicurezza, diversi sistemi, tra cui si possono citare un sistema radar di prossimità (ACC) con Front Assist, un Emergency Assist o City Emergency Brake che contribuiscono a gestire al meglio delle situazioni considerate critiche, esaltano ulteriormente le doti tecnologiche di un mezzo che presenta anche un dinamismo di marcia fluido e consistente.

La gamma, composta da modelli con motori benzina e diesel, è proposta da 20.850,00 Euro chiavi in mano e in quattro allestimenti: dal “Reference”, ai sempre più accessoriati “Style”, “Advance” e “XCELLENCE”. Le motorizzazione a benzina sono un 1.0 EcoTSI da 115 cavalli e un più corposo 1.4 EcoTSI da 150 cavalli disponibile anche con trazione 4DRIVE e cambio automatico DSG, mentre sul versante diesel si parte dal meno voluminoso 1.6 TDI CR da 115 cavalli, per poi passare al 2.0 litri TDI CR da 150 e 190 cavalli, anche con DSG e trazione 4DRIVE.