Seat Leon, nuove informazioni sulla terza generazione della media di segmento C

La nuova generazione di Seat Leon è senza dubbio un modello fondamentale per la casa automobilistica di Martorell: il Gruppo Volkswagen, infatti, insoddisfatto dei risultati del brand Seat, ha chiesto al management di ottenere miglior successo sul mercato in breve tempo (con il rischio che il conglomerato di Wolfsburg prenda provvedimenti negativi nei confronti del costruttore iberico). La nuova Seat Leon sarà presentata (pare) nel corso del Salone di Francoforte 2011 e sarà commercializzata a partire – probabilmente – dalla stagione invernale.

La terza generazione di Leon è stata progettata dalla casa automobilistica spagnola Seat sulla piattaforma modulare che equipaggerà la nuova Audi A3, la nuova generazione di Volkswagen Golf e la nuova generazione di Skoda Octavia: si tratta del nuovo pianale MQB, capace di adattarsi ad una grande varietà di veicoli, che è stato pensato per sostituire la piattaforma PQ35 (quella che attualmente fa da base a Seat Leon). La nuova versione della hatchback media di segmento C sarà prodotta per la prima volta anche con carrozzeria a tre portiere e con una meccanica ibrida plug-in.

Ma non sono queste le caratteristiche più importanti: la casa automobilistica ha deciso di variare registro stilistico con la nuova Seat Leon e di prendere a modello le concept car Seat IBE e Seat IBX: ecco perché la nuova Leon perderà quella gommosità che la contraddistingue oggi (e che non le ha garantito un buon apprezzamento nel segmento C) e sarà disegnata da una matita più tagliente ed aggressiva: la nuova Seat Leon sarà dotata di gruppi ottici anteriori più spigolosi, di una forma molto muscolosa, di una mascherina anteriore meno ampia e meno ingombrante, di passaruota più sporgenti, di una nuova superficie vetrata laterale priva del terzo finestrino laterale e di un abitacolo più maturo e curato (oggi lo spazio abitativo non è il piatto forte della media Seat).