Skoda Superb e Kodiaq: terminati i test invernali delle nuove generazioni [FOTO e VIDEO]

Skoda ha terminato i test delle nuove generazioni di Skoda Superb e Kodiaq nel Circolo Polare Artico. Le funzioni, la qualità e la durata di entrambi i veicoli sono stati testati a temperature fino a -30 °C.

L’obiettivo principale di queste prove, secondo la casa automobilistica ceca, era la stabilità di guida, il comfort dei passeggeri in condizioni di freddo e l’affidabilità complessiva durante i lunghi viaggi invernali. Inoltre, le due auto dovevano sopportare il peso aggiuntivo dato da ghiaccio e neve.

Ora, i nuovi modelli si apprestano ad entrare nella fase finale, in attesa della presentazione ufficiale prevista in autunno.

I due modelli hanno dimostrato di superare qualunque sfida invernale

Skoda conduce regolarmente diversi test nel Circolo Polare Artico. Qui, la quarta generazione della Superb e la seconda generazione del Kodiaq hanno dimostrato di poter affrontare qualsiasi sfida invernale.

Tutte le funzioni meccaniche della carrozzeria del veicolo e l’impianto elettrico devono funzionare perfettamente anche a temperature inferiori a -25 °C mentre il motore dovrebbe avviarsi senza problemi a temperature vicine a -30 °C.

Le portiere, il cofano, il portellone posteriore e il tappo del serbatoio del carburante e quello della porta di ricarica devono essere in grado di aprirsi anche in queste condizioni avverse. In tali prove, i collaudatori del brand del Gruppo Volkswagen controllano come si comportano i veicoli su strade ghiacciate e innevate e come funzionano i vari sistemi di assistenza alla guida.

In aggiunta, valutano la dinamica di guida, le prestazioni dell’eventuale trazione integrale, le caratteristiche funzionali e il comfort delle sospensioni. Vengono messi alla prova anche l’illuminazione notturna e il comportamento acustico.

Le versioni PHEV sono state caricate anche alle basse temperature

Nel caso delle versioni ibride plug-in, le batterie vengono caricate anche alle basse temperature e dopodiché viene determinata l’autonomia massima. In totale, vengono percorse decine di migliaia di km.

Il programma di test di Skoda esamina anche molte funzioni dell’abitacolo, come le prestazioni del climatizzatore a temperature esterne estremamente basse e il livello di comfort termico.