Il BMW Group ha consegnato il duemilionesimo veicolo completamente elettrico della sua storia. In Europa le vendite BEV crescono del 38% nel secondo trimestre, trainate dalla nuova iX3, mentre a Monaco parte la produzione della BMW i3.

In un’intervista ad Avvenire, Adolfo Urso torna sul mercato unico dell’energia, sulla sfida degli umanoidi e sull’obiettivo di un milione di veicoli prodotti in Italia entro il 2030, citando la crescita della produzione Stellantis.

Mazda svela i dettagli del design della CX-6e, il SUV elettrico sviluppato in Europa che reinterpreta la filosofia Kodo – Soul of Motion in chiave Soulful Futuristic Modern, con debutto negli showroom italiani a settembre 2026.

Sette Ferrari 296 GT3 Evo al via del GT World Challenge Europe – Endurance Cup al Nürburgring dal 28 al 30 agosto, dopo i risultati della 24 Ore di Spa. In palio punti importanti in Pro, Gold, Bronze e Silver Cup prima dell'ultimo round di Portimão.

MINI presenta una nuova serie di immagini ufficiali della 1965 Victory Edition, la special edition disponibile per Cooper S, John Cooper Works e John Cooper Works Electric, in omaggio alla storica vittoria al Rally di Monte Carlo del 1965.

Opel Grandland Electric AWD unisce trazione integrale, 509 Nm di coppia e capacità di traino fino a 1.350 kg, per un'autonomia fino a 502 km WLTP.

Volvo Cars introduce nuove funzioni di Connected Safety su EX60, EX90 ed ES90: segnalazioni per animali di grossa taglia, utenti vulnerabili, lavori in corso e incidenti. Lo stesso aggiornamento porta lo Spatial Audio di Apple CarPlay con Dolby Atmos su EX90 ed ES90.

Antonio Filosa, CEO di Stellantis, è intervenuto al REF 2026 di MEDEF ricordando il peso di Francia ed Europa nella strategia del gruppo. Il mercato auto europeo ha perso 3 milioni di unità dal 2019: Filosa si impegna a non chiudere stabilimenti e chiede a Bruxelles di allentare le norme sui veicoli commerciali e completare la preferenza europea.

Škoda festeggia i 30 anni della moderna Octavia: quasi 7,9 milioni di unità vendute in quattro generazioni dal 1996 a oggi. Il CEO Klaus Zellmer celebra il modello più venduto nella storia del marchio.

La divisione robotica di XPENG raccoglie oltre 900 milioni di dollari con una valutazione post-money superiore a 6,3 miliardi. Il round, guidato da IDG Capital e Gaorong Ventures con il supporto di Tencent e Alibaba, accelera lo sviluppo del robot umanoide IRON, la cui produzione in serie è prevista entro fine 2026.