Sono Motors: parte il tour per presentare la nuova Sion

Sono Motors – È iniziato dallo Stadio dei Marmi di Roma, lo scorso week-end, il tour italiano di Sono Motors GmbH, la start-up nata dalla volontà di Jona Christians, Navina Pernsteiner e Laurin Hahn, tre giovani imprenditori di Monaco di Baviera, che hanno scommesso molto sulla possibilità di creare un nuovo concetto di auto.

L’obiettivo è quello di presentare a potenziali clienti il brand e il modello di auto elettrica e solare Sion, capace di un’autonomia di 250 km e dotata di 330 celle solari integrate, che convertono l’energia immagazzinata. Sion è la prima vettura fotovoltaica che permette di percorrere fino a 30 chilometri al giorno con la sola ricarica tramite energia solare. Il prezzo dell’auto, dotata di 5 posti, è di 16.000 euro, esclusa batteria, noleggiabile a un canone mensile, oppure acquistabile a meno di 4.000 Euro. L’azienda si appresta a raggiungere ordini per 5.000 esemplari prima di lanciare la produzione definitiva nell’estate 2019. L’organizzazione di un Tour europeo lo scorso anno, ha consentito di raccogliere buona parte di questi ordini. Il Tour 2017 è partito da Monaco di Baviera con due vetture e ha visto lo staff Sono Motors visitare nell’arco di sei mesi, dodici città in sei nazioni: Germania, Belgio, Olanda, Francia, Austria, Svizzera, attirando l’attenzione di oltre 7.000 persone che hanno deciso di effettuare il più classico test drive per decidere o meno se investire in questa auto. Il successo dell’evento ha convinto Sono Motors a ripetere l’iniziativa anche quest’anno, con l’aggiunta di altre città nei paesi precedentemente citati e il coinvolgimento di nuovi mercati quali Italia, Danimarca, Svezia e Norvegia. Quest’anno il Team di Sono Motors si concentra particolarmente sull’Italia. Il tour è partito dalla capitale e proseguirà in altre quattro città italiane: Firenze (il 17 e 18 marzo), Genova (21 e 22 marzo), Torino (24 e 25 marzo) e Milano (27 e 28 marzo).

La peculiarità essenziale della carrozzeria di questa vettura consiste nelle celle fotovoltaiche che si trovano sulle due fiancate, sul tetto, nella parte posteriore e sul cofano. L’impiego di elementi particolarmente leggeri assicura l’efficienza della Sion. La carrozzeria è realizzata per la maggior parte in policarbonato, un materiale non soggetto a ruggine e resistente ai graffi. Gli interni della Sion sono caratterizzati dalla massima essenzialità. Sopra il sistema di aerazione breSono si trova il sistema di infotainment con un display grande almeno 10 pollici. Nella produzione di serie si è puntato su materiali rinnovabili per gli interni. Grazie alla tecnologia di ricarica bidirezionale la Sion non solo è in grado di generare e immagazzinare energia,
ma può anche fornirla. Tramite una comune presa domestica (SchuKo) possono venire alimentati tutti i comuni apparecchi elettronici fino a 3,7 kW. Tramite un connettore di tipo 2 la Sion può fornire ancora più potenza. Con 11 kW si possono alimentare altre autovetture elettriche oppure apparecchi con forte assorbimento. Con viSono la Sion diventa praticamente una centrale elettrica in movimento. Con i suoi 109 cv abbinati al riduttore a rapporto di trasmissione unico, il sistema di trazione trifase asincrono offre una guida sempre brillante fino a 140 km/h di velocità massima. La tensione di servizio della catena cinematica è di 400 volt. Inoltre, con un carico trainabile fino a 750 kg, è possibile agganciare piccoli rimorchi. La Sion è dotata di ABS, impianto allarme antifurto, airbag guidatore e passeggero e ESC.