Stella Li (BYD) tra i 100 più influenti nell’IA per TIME

Stella Li, Executive Vice President di BYD, è stata inserita nella TIME100 AI 2026, la lista dei cento personaggi più influenti al mondo nel campo dell’intelligenza artificiale stilata dalla rivista statunitense TIME. Il riconoscimento premia il suo ruolo nel portare l’intelligenza artificiale nel mondo fisico, rendendo la tecnologia avanzata accessibile su larga scala anziché riservata a pochi.

Chi è Stella Li e il riconoscimento di TIME

Stella Li ricopre il ruolo di Executive Vice President di BYD, il gruppo cinese diventato uno dei principali produttori mondiali di veicoli elettrificati. TIME l’ha inserita nella categoria “Innovators” della TIME100 AI 2026, la classifica annuale che la rivista dedica alle personalità più influenti nell’intelligenza artificiale, accanto a figure come i vertici di OpenAI, Anthropic e Google DeepMind. Secondo la rivista, Stella Li è una delle nove figure legate al settore dell’intelligenza artificiale cinese incluse nell’edizione 2026 della lista, un gruppo che spazia dai grandi modelli linguistici ai semiconduttori, fino ai veicoli intelligenti e alla ricerca scientifica.

L’ecosistema tecnologico BYD: God’s Eye, Xuanji Architecture e DiLink

Dietro il riconoscimento a Stella Li ci sono 120.000 ingegneri impegnati nella ricerca e sviluppo di BYD, secondo quanto riportato dall’azienda. Il loro lavoro sta costruendo un ecosistema tecnologico integrato pensato per una mobilità più sicura e intuitiva, che si articola attorno a tre pilastri principali: God’s Eye, il sistema di assistenza avanzata alla guida sviluppato internamente da BYD; la Xuanji Architecture, l’architettura elettronica e software che fa da base ai veicoli intelligenti del gruppo; e una nuova generazione di agenti intelligenti DiLink, l’evoluzione della piattaforma di infotainment ormai storica del costruttore cinese, oggi arricchita da funzioni di intelligenza artificiale conversazionale e predittiva.

Oltre le auto: robot umanoidi e manifattura automatizzata

L’impegno di BYD sull’intelligenza artificiale, secondo quanto sottolineato nel riconoscimento a Stella Li, non si limita alle automobili. Il gruppo sta estendendo l’applicazione delle proprie tecnologie di IA anche allo sviluppo di robot umanoidi destinati a impieghi di servizio e a processi di manifattura sempre più automatizzata all’interno degli stabilimenti produttivi, in linea con la strategia di integrazione verticale che da anni caratterizza il gruppo cinese, produttore non solo di veicoli ma anche di batterie, semiconduttori e componentistica elettronica.

Le parole di Stella Li

Commentando il riconoscimento in un’intervista rilasciata a TIME, Stella Li ha spiegato la filosofia alla base del lavoro di BYD sull’intelligenza artificiale: «La tecnologia crea valore reale solo quando migliora la vita quotidiana delle persone. Il nostro obiettivo è rendere le tecnologie avanzate accessibili a tutti». Una dichiarazione che riassume l’approccio del gruppo cinese, orientato a diffondere su larga scala funzioni di guida assistita e connettività intelligente storicamente riservate ai soli segmenti premium del mercato automobilistico.

Domande frequenti su Stella Li e la TIME100 AI 2026

Chi è Stella Li?

Stella Li è Executive Vice President di BYD, il gruppo automobilistico cinese leader nella produzione di veicoli elettrificati. È stata inserita da TIME nella lista TIME100 AI 2026 per il suo contributo nel portare l’intelligenza artificiale nel mondo fisico attraverso le tecnologie BYD.

Cos’è la TIME100 AI?

La TIME100 AI è la classifica annuale della rivista statunitense TIME dedicata alle 100 persone più influenti al mondo nel campo dell’intelligenza artificiale. Nell’edizione 2026 raccoglie figure suddivise nelle categorie Leaders, Innovators, Shapers e Thinkers, tra cui dirigenti di OpenAI, Anthropic, Google DeepMind e diverse personalità legate al settore tecnologico cinese.

Cos’è il sistema God’s Eye di BYD?

God’s Eye è il sistema di assistenza avanzata alla guida sviluppato internamente da BYD, parte dell’ecosistema tecnologico che il gruppo cinese sta integrando in una quota crescente della propria gamma, con l’obiettivo di rendere le funzioni di guida assistita accessibili anche sui modelli di fascia più accessibile.

Cosa sono la Xuanji Architecture e DiLink?

La Xuanji Architecture è l’architettura elettronica e software su cui BYD costruisce l’intelligenza dei propri veicoli, mentre DiLink è la piattaforma di infotainment del gruppo, oggi evoluta con una nuova generazione di agenti intelligenti basati sull’intelligenza artificiale conversazionale, pensati per rendere l’abitacolo più intuitivo da utilizzare.

BYD lavora anche su robot e manifattura basata sull’IA?

Sì. Oltre alle automobili, BYD sta applicando le proprie tecnologie di intelligenza artificiale allo sviluppo di robot umanoidi di servizio e a processi di manifattura sempre più automatizzata, un’estensione coerente con il modello di integrazione verticale del gruppo, che produce internamente batterie, semiconduttori e componentistica elettronica.

Quanti ingegneri lavora nella ricerca e sviluppo di BYD?

Secondo quanto dichiarato da BYD, il gruppo può contare su circa 120.000 ingegneri impegnati in attività di ricerca e sviluppo, una delle strutture R&D più grandi al mondo nel settore automobilistico e tra le determinanti principali del riconoscimento ottenuto da Stella Li nella TIME100 AI 2026.