Polestar 4 SUV: il nuovo SUV elettrico da 55.900€

Polestar presenta Polestar 4 SUV, la nuova variante a carrozzeria SUV tradizionale della sua sport utility ad alte prestazioni, pensata per offrire maggiore versatilità e capacità di carico senza rinunciare al design e alla tecnologia che caratterizzano la gamma. Il lancio è stato annunciato a Göteborg, in Svezia, il 2 settembre 2026, con prezzi che partono da 55.900 euro.

Posizionata nel segmento dei SUV executive compatti, Polestar 4 SUV combina il design e le prestazioni raffinate dell’aggiornata Polestar 4 Coupé con una maggiore capacità di carico, funzionalità più versatili e una maggiore fruibilità quotidiana. Michael Lohscheller, CEO di Polestar, ha dichiarato: «Polestar 4 SUV amplia ulteriormente l’attrattiva del nostro modello di maggior successo e rafforza la nostra presenza in uno dei segmenti più importanti del settore. Con più spazio, più funzionalità e maggiori possibilità di utilizzo, rimane fedele al design, alla tecnologia e all’esperienza di guida che definiscono Polestar. La produzione è già iniziata a Busan, in Corea del Sud, e le prime vetture sono già in viaggio verso i nostri clienti».

Il design di Polestar 4 SUV

Polestar 4 SUV riprende il design premiato di Polestar 4 Coupé, con una silhouette slanciata enfatizzata dai gruppi ottici anteriori a doppia lama e dal logo Polestar illuminato. Per aumentare capacità di carico e versatilità, il modello introduce una parte posteriore ridisegnata, con una linea del tetto più lineare e un portellone più verticale; le barre longitudinali sul tetto, presenti su tutta la lunghezza, consentono una portata dinamica fino a 100 kg. La palette colori si amplia a otto tinte, con le nuove Aurora (verde argento brillante) e Ozone Matte (viola argento brillante con finitura opaca). Rispetto alla Coupé, la seconda fila di sedili guadagna 2,5 centimetri di spazio per la testa grazie al design più verticale del posteriore, mentre un nuovo tetto panoramico in vetro, più ampio e montato di serie, amplifica la sensazione di spaziosità. Il tetto panoramico elettrocromico, disponibile come optional esclusivo della versione SUV, garantisce una protezione dai raggi UV del 99,5% e consente di modulare elettricamente la trasparenza del vetro tramite il display centrale. La capacità di carico complessiva raggiunge 1.680 litri includendo vano anteriore e posteriore: il bagagliaio offre 530 litri fino agli schienali e 655 litri fino al tetto, per arrivare a 1.665 litri abbattendo i sedili posteriori 60/40.

Motorizzazioni e prestazioni

Basata sulla piattaforma SEA della Polestar 4 Coupé, la SUV è disponibile con due motorizzazioni. La versione Dual Motor a trazione integrale eroga 400 kW (544 CV) e 686 Nm di coppia, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e offre fino a 600 km di autonomia WLTP. La versione Rear Motor sviluppa 200 kW (272 CV) e 343 Nm, con un’autonomia WLTP fino a 630 km e uno 0-100 km/h in 7,3 secondi. Entrambe montano una batteria da 100 kWh, con ricarica DC fino a 200 kW e AC fino a 22 kW nei mercati supportati. Per chi cerca il massimo in dinamica di guida è disponibile il Performance Pack, con ammortizzatori attivi ZF ricalibrati, impianto frenante Brembo ad alte prestazioni con pinze color oro svedese e cerchi da 22 pollici con pneumatici Pirelli P Zero. Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics di Polestar, ha spiegato: «Polestar 4 SUV si basa sulla piattaforma dinamica della recente Polestar 4 Coupé. Grazie a una nuova messa a punto del telaio e a una risposta dello sterzo ancora più precisa, offre il coinvolgimento e il controllo che i clienti Polestar si aspettano, in qualsiasi condizione di guida».

Vehicle-to-Load e Camping Mode

Polestar 4 SUV introduce la funzione Vehicle-to-Load (V2L), disponibile su tutti i modelli Polestar 4, che consente alla batteria ad alta tensione di alimentare dispositivi esterni come attrezzature da campeggio, utensili da lavoro ed elettronica di uso quotidiano, erogando fino a 3,3 kW di potenza (16A, monofase 230V) tramite un adattatore certificato. A questa si affianca la nuova Camping Mode, che trasforma il veicolo parcheggiato in uno spazio climatizzato con un semplice tocco sul display, dando accesso a intrattenimento, illuminazione ambientale e controlli dai display anteriori e posteriori, sfruttando alimentazione V2L, porte USB-C e presa da 12V.

Google Gemini a bordo

L’esperienza digitale di Polestar 4 SUV integra Google Gemini, che sostituisce i tradizionali comandi vocali con un modello avanzato di intelligenza artificiale in grado di comprendere il contesto, gestire conversazioni articolate su più passaggi e svolgere attività complesse tramite linguaggio naturale. Oltre alle richieste legate al veicolo, Gemini Live supporta attività di produttività a mani libere come brainstorming, pianificazione di viaggi e traduzioni in tempo reale. Il sistema, evoluzione naturale di Google Assistant, sarà disponibile in tutti i mercati Polestar e progressivamente in 22 Paesi e 16 lingue. L’interfaccia digitale ruota attorno al display centrale orizzontale e al quadro strumenti digitale: il numero di widget nella schermata principale sale da sei a nove, con più funzioni accessibili tramite scorciatoie. Come optional è disponibile l’impianto audio Harman Kardon Premium Sound, con 12 altoparlanti e un amplificatore ibrido da 1.400 watt calibrato specificamente per la SUV.

Sostenibilità e impronta di carbonio

Grazie a materiali a basse emissioni e contenuti riciclati, Polestar 4 SUV ottiene una delle impronte di carbonio più contenute della gamma: 21,1 tCO₂e cradle-to-gate per la versione Dual Motor e 20,2 tCO₂e per la Rear Motor. Il risultato deriva dall’utilizzo di energia 100% rinnovabile per la produzione delle celle della batteria, alluminio proveniente da fonderie a energia rinnovabile per il 34% del contenuto totale e un 23% di alluminio riciclato. Anche i materiali degli interni riflettono questo approccio: il MicroTech bio-attribuito di serie utilizza un supporto in PET riciclato al 100% con una superficie contenente il 53% di materiale bio-attribuito, mentre i rivestimenti opzionali Tailored Knit sono composti per l’89% da PET riciclato. La pelle Nappa Bridge of Weir, priva di cromo, è un derivato tracciabile dell’industria alimentare realizzato nel rispetto di rigorosi standard di benessere animale.

Prezzi, produzione e disponibilità

Polestar 4 SUV sarà disponibile a partire da 55.900 euro per la versione Rear Motor e 62.900 euro per la Dual Motor, mentre la variante con Performance Pack parte da 73.900 euro (IVA inclusa). Tutti i modelli sono prodotti a Busan, in Corea del Sud, dove la produzione è iniziata nel secondo trimestre del 2026: le prime consegne ai clienti sono previste nel quarto trimestre del 2026.

Domande frequenti su Polestar 4 SUV

Quanto costa Polestar 4 SUV?

Polestar 4 SUV parte da 55.900 euro per la versione Rear Motor, sale a 62.900 euro per la Dual Motor a trazione integrale e arriva a 73.900 euro per la variante con Performance Pack, IVA inclusa.

Che autonomia ha Polestar 4 SUV?

La versione Rear Motor offre fino a 630 km di autonomia WLTP, mentre la Dual Motor a trazione integrale raggiunge fino a 600 km. Entrambe montano una batteria da 100 kWh con ricarica DC fino a 200 kW.

Cos’è la funzione Vehicle-to-Load (V2L) di Polestar 4 SUV?

Il Vehicle-to-Load è una funzione di alimentazione bidirezionale che permette alla batteria del veicolo di erogare corrente alternata fino a 3,3 kW a dispositivi esterni, come attrezzature da campeggio o utensili da lavoro, tramite un adattatore certificato disponibile sul webshop Polestar.

Cosa cambia tra Polestar 4 SUV e Polestar 4 Coupé?

Polestar 4 SUV introduce una parte posteriore ridisegnata con portellone più verticale e linea del tetto più lineare, offre 2,5 centimetri in più di spazio per la testa in seconda fila e raggiunge una capacità di carico complessiva di 1.680 litri, a fronte del design più sportivo e filante della Coupé.

Come funziona Google Gemini su Polestar 4 SUV?

Google Gemini sostituisce i comandi vocali tradizionali con un’intelligenza artificiale in grado di comprendere il contesto e gestire conversazioni articolate in linguaggio naturale, supportando sia richieste legate al veicolo sia attività di produttività come pianificazione di viaggi e traduzioni in tempo reale tramite Gemini Live.

Dove viene prodotta Polestar 4 SUV e quando arrivano le prime consegne?

Polestar 4 SUV è prodotta a Busan, in Corea del Sud, dove la produzione è iniziata nel secondo trimestre del 2026. Le prime consegne ai clienti sono previste nel quarto trimestre del 2026.