Stellantis in Italia: +6,2% ad agosto, De Rosa (SMET) invita alla cautela

Stellantis, Leapmotor inclusa, chiude agosto 2026 in Italia con 18.845 immatricolazioni, in crescita del 6,2% rispetto allo stesso mese del 2025, a fronte di un mercato complessivo che segna un +3,15%. Il gruppo cresce quindi a un ritmo quasi doppio rispetto al mercato nel suo complesso. Il dato emerge da un’analisi pubblicata su LinkedIn da Domenico De Rosa, CEO di SMET, gruppo attivo nella logistica automotive.

Il bilancio dei primi otto mesi

Il segnale più significativo arriva però dal progressivo gennaio-agosto: Stellantis totalizza 341.225 immatricolazioni da inizio anno, con una crescita del 14% sul 2025, mentre il mercato italiano nello stesso periodo si ferma a un +8,54%. Per De Rosa questi numeri “indicano una cosa precisa: Stellantis sta recuperando terreno più velocemente del mercato italiano”.

La cautela del CEO di SMET

Pur riconoscendo il segnale positivo, De Rosa invita a non considerarlo ancora una svolta definitiva. Il manager sottolinea la necessità di distinguere tra le diverse componenti della crescita: quanto derivi dalla domanda reale, quanto dal rinnovo della gamma, quanto dall’apporto di Leapmotor e quanto dalle politiche commerciali verso i canali professionali. Dopo una fase segnata da pressione sui volumi, transizione tecnologica e concorrenza cinese, il vero banco di prova sarà, secondo De Rosa, “capire la qualità di questa crescita”.

Da imprenditore della filiera automotive, De Rosa considera comunque positivo il fatto che un grande gruppo industriale torni a guadagnare quota di mercato, perché questo “significa rimettere movimento lungo tutta la catena”, dalla produzione alla componentistica fino a logistica e distribuzione.

La sfida per Filosa

Per il CEO di SMET, il compito che attende l’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, è ora trasformare il recupero commerciale in continuità industriale e marginalità, mantenendo la competitività rispetto ai produttori asiatici. Il mercato, conclude De Rosa, sta concedendo a Stellantis una nuova possibilità: saranno i prossimi mesi a chiarire se il gruppo è davvero riuscito a coglierla.