Audi R8 2012

Una vera bomba questa nuova Audi R8, che nelle sue declinazioni Coupé e Spyder rappresenta il "non plus ultra" della produzione sportiva di Ingolstadt. Una delle auto più apprezzate in assoluto del marchio, capace di arrivare ad una potenza massima di 550 CV

Un'unità della nuovissima Audi R8 V10 Plus, di colore rosso, guidata da una potentissima famiglia del Gruppo Volkswagen ed un'unità della rinnovata Audi R8 V10 Spyder restyling, di colore nero, tra le vie di una rinomata località italiana. Entrambe con targa tedesca

Una telecamera, di piccole dimensioni, è in grado di riprodurre ciò che sta dietro l'automobile (con un campo visivo più ampio di quello che avrebbe il pilota, osservando attraverso un lunotto) su uno schermo da 7,7 pollici con tecnologia AMOLED prodotto da Samsung e sistemato al posto del tradizionale specchio retrovisore interno

La nuova Audi R8 e-tron è quasi pronta per il debutto: sarà presentata al Salone di Parigi 2012. Prima c'è tempo per una corsetta (tanto per scaldare i motori elettrici) al Nurburgring, dove segna il tempo più veloce tra le vetture a zero emissioni che hanno affrontato il circuito

Sono mirati i cambiamenti estetici che contraddistinguono la nuova Audi R8 restyling: piccoli ritocchi che le tolgono le rughe, la rendono più razionale e pulita, la fanno sembrare (almeno a prima vista) più agguerrita nei confronti della concorrenza

Una spruzzata di trucco, qualche novità sotto il cofano

La nuova Audi R8 restyling (come mostrano queste immagini) verrà dotata della nuova mascherina centrale anteriore a sei lati, di nuove fasce paraurti, di nuovi fari a LED (un maquillage leggero, quindi). E sotto il cofano? Tutti i propulsori saranno proposti con maggiore potenza