Due autostrade lombarde, la Bre.Be.Mi. e la Pedemontana, sono interessate dagli aumenti delle tariffe dei pedaggi autostradali che sono scattati con l'inizio del 2020.
Nella relazione di bilancio della Brebemi, tra i cui soci ci sono Intesa Sanpaolo e gruppo Gavio, si legge che i conti in rosso sono “conseguenza della fase di avvio"
Solo 18mila accessi rispetto ai 40mila ipotizzati, tariffe oltre il doppio in confronto a quelle della A4, e un debito di oltre 1,8 miliardi di euro nei confronti delle banche. Questi ad oggi i numeri della Brebemi, la nuova autostrada che corre per 62 km in un tratto che appare per lo più deserto e non destinato a riempirsi. Ora si cerca di correre ai ripari con la richiesta di un intervento pubblico, ma per il momento nulla è stato confermato
La nuova autostrada Milano-Bergamo-Brescia è stata usata da tre giovani come campo da calcio improvvistato per far notare come la Brebemi sia una strada pressoché deserta
Il nuovo tratto autostradale che collegherà Milano a Brescia, passando per Bergamo, sarà lungo 62 chilometri. La grande opera, che era stata promessa prima dell'inizio dell'Expo del 2015, manterrà dunque le tempistiche di costruzione. Restano tuttavia aperte grosse lacune sulla viabilità e sulla disponibilità dei servizi