Capristo

Quando in Ferrari hanno tolto il tetto alla 458, hanno lasciato la berlinetta con il vano motore coperto. Un tuner tedesco, però, ha progettato un comparto trasparente per poter ammirare (un po') l'otto cilindri

Lo specialista in sistemi di scarico tedesco ha portato nella sua officina una Aventador per apportare alcune migliorie: oltre allo scarico, Capristo si è concentrato anche sul look della supercar di Sant'Agata