mercedes AMG

Sotto il cofano c'è un V8 biturbo da 4.5 litri da 900 CV e 1250 Nm

I tre nuovi muletti avevano meno camuffamento rispetto ai precedenti

Il V8 biturbo da 4.5 litri adesso produce 900 CV e 1250 Nm

Le vendite dei veicoli elettrici sono aumentate del 189%

Proseguono i test pubblici prima del debutto ufficiale previsto entro la fine dell'anno

Potrebbe avere un gruppo propulsore ibrido plug-in

Due vetture molto diverse della Stella si sono affrontate nel quarto di miglio

Il V8 biturbo da 4 litri è stato modificato per erogare 732 CV di potenza anziché 612 CV

Con un tempo di 1':43,902'' l'hypercar da 1.063 CV ha frantumato il precedente primato

Sono partiti anche gli ordini in Germania con prezzi da 208.392,801 €

Scopriamo tutti gli aggiornamenti introdotti sul SUV di punta di AMG

La roadster di ultima generazione di Affalterbach adesso è una vera supercar

Il pesante camuffamento suggerisce che dovremo attendere ancora un po' per la presentazione ufficiale

Vengono riportate anche le nuove Classe E, AMG GT e CLE

Anche il quattro cilindri turbo da 2 litri è stato modificato e adesso eroga 490 CV

Il V8 biturbo da 4 litri può essere abbinato a due pacchetti

Il debutto ufficiale dovrebbe avvenire entro la fine di quest'anno

Due le motorizzazioni disponibili: V6 da 435 CV e V8 da 612 CV

Sono previsti aggiornamenti sia estetici che nell'abitacolo

La top di gamma potrebbe diventare la E 53 con sei cilindri elettrificato

Il sei cilindri potrebbe essere rimpiazzato da una configurazione ibrida plug-in