Brembo- La nuova belva di Arese con i suoi 510 CV e 600 nm necessitava di un impianto frenante veramente ai vertici. Ecco perché non è solo per patriottismo che la scelta è ricaduta sugli italiani Brembo…
EcoBlue - Il vecchio 2.2 TDCI lascia il posto ad un propulsore turbodiesel da 2000 cc che Ford ha sviluppato e realizzato partendo dal foglio bianco. Ciò si traduce in caratteristiche eccezionali e livelli di potenza, da 100 a 240 CV, capaci di assecondare la gamma commerciale così come quella per trasporto passeggeri.