Toyota GT86, la variante ibrida non dovrebbe vedere la luce

Toyota non starebbe più prendendo in considerazione la via dell’ibrido per l’ipotetica futura variante della GT86 perché, secondo i nostri colleghi inglesi di Autocar, il brand nipponico sostiene che non troverebbe una fetta di mercato abbastanza consistente per questo tipo di modello.

Inoltre la sportivetta coupé non avrebbe cavalli in più grazie al nuovo sistema ibrido visto che il direttore del marketing di Toyota, Fabio Capano, ritiene che una variante di questo tipo non sarebbe “apprezzata dalla maggior parte del pubblico.” Oltre al fatto che il modello andrebbe a finire nel garage di pochi clienti, Toyota comunica che una ragione in più che ha spinto il costruttore a non progettare la GT86 ibrida riguarda i costi di sviluppo molto alti: proprio per questa ragione la due porte metà elettrica metà termica non dovrebbe essere approvata né ora né mai.

Anche se tutti questi motivi suonano giusto (costi elevati e pochi clienti interessati alla tecnologia ibrida sulla GT86), una variante con il turbo dovrebbe piacere ad una clientela più vasta, ma Toyota non parla in nessun modo di questa eventualità a proposito di un futuro quattro cilindri boxer 2.0 litri turbo.

Tuttavia ci sono comunque voci di corridoio che continuano a discutere di una GT86 berlina con motore boxer ad iniezione diretta con turbo derivato da Subaru con oltre 300 CV di potenza massima che si abbinerebbe ad una trasmissione automatica a otto rapporti. Si dice che questo modello sarà più lungo e più alto rispetto all’attuale coupé e dovrebbe essere pronto al lancio nel corso del 2016.