Volkswagen Design Vision GTI, la protagonista di Wörthersee 2013
Alimentata da un potente V6 3.0 da 503 CV
La versione estrema della Golf GTI è finalmente arrivata. Al grande raduno 2013 del Wörthersee ha debuttato la Volkswagen Design Vision GTI, un’auto dal look ancora più aggressivo e accattivante di quanto non potesse avere la già notevole edizione originale. Si tratta naturalmente di una concept car, quindi di un modello unico, ma senza alcun dubbio i fan presenti al Wörthersee avranno avuto di che divertirsi.
Questa Design Vision si distingue anche per alcune idee davvero notevoli per il look esterno. La fascia frontale è stata sensibilmente modificata e anche i fari hanno fatto un passo avanti dal punto di vista tecnologico, soprattutto con l’inserimento dei nuovi LED. In generale, come detto, il look è molto più tagliente e aggressivo. Anche sul retro ci sono state diverse modifiche, come il paraurti, i cerchi in lega da 20 pollici e alcune decorazioni in stile sportivo. Il passo avanti più netto, però, è stato fatto all’intero. L’abitacolo, infatti, sembra uscito direttamente da un’auto pensata per le competizioni, con un quadro comandi in fibra di carbonio e inserti di alta classe in Alcantara. Il volante è di tipo assolutamente sportivo e le portiere presentano addirittura alcuni elementi che sembrano derivati dai modelli Porsche. Lo spirito corsaiolo è confermato dal comando di spegnimento del sistema ESP, dedicato a chi vuole avere il controllo totale sulla propria vettura. La fila posteriore di sedili è stata eliminata in cambio di una struttura a X per aumentare la rigidità della vettura.
Passiamo ora a ciò che troveremo sotto al cofano. Senza un motore degno, tante modifiche sarebbero davvero senza senso. In effetti il lavoro è stato mantenuto di alto livello anche in questo settore. Abbiamo a che fare con un V6 da 3.0 litri con biturbo e una potenza massima di ben 503 CV. La coppia, invece, è in grado di toccare un picco di 560 Nm. Il tutto è controllato da una trasmissione DSG con trazione integrale. L’accelerazione da 0 a 100 viene completata in appena 3,9 secondi, mentre la velocità di punta è di 300 km/h.
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