Volkswagen T-Roc 2026: gamma motori elettrificata per il nuovo SUV compatto

La nuova Volkswagen T-Roc, seconda generazione del SUV compatto della Casa tedesca, che è stata svelata nelle scorse ore in vista del debutto in pubblico all’IAA Mobility di Monaco tra pochi giorni, ha introdotto numerose novità. Oltre ad ammodernarsi nel design e a crescere nelle dimensioni, col nuovo modello che misura 4,37 metri (ovvero più di 12 cm rispetto a prima), la Volkswagen T-Roc 2026 mette in atto una vera e propria rivoluzione sul fronte delle motorizzazioni.

L’intera gamma elettrificata

Venduta finora in oltre due milioni di esemplari dal suo debutto, la Volkswagen T-Roc volta pagina rispetto al passato, proponendosi solo con motorizzazioni ibride, per un modello la cui gamma finora non era stata mai elettrificata, nemmeno con l’ibrido leggero. Per la nuova T-Roc Volkswagen ha deciso di abbandonare le versioni diesel, con la gamma che prevede opzioni mild-hybrid e full-hybrid.

Due opzioni mild-hybrid 48 V

Per quanto riguarda le due motorizzazioni mild-hybrid a 48 volt, entrambi disponibili dal lancio, esse si basano sul motore EA211 da 1.5 litri, recentemente ottimizzato in termini di una maggiore efficienza, e associato al cambio automatico DSG a 7 marce. La versione d’ingresso sviluppa 116 CV e 220 Nm di coppia massima, mentre la variante più potente raggiunge i 150 CV e 250 Nm, con la tecnologia mild-hybrid capace di garantire un spinta extra temporanea di 19 CV e 56 Nm.

Anche col full hybrid da 136 o 170 CV

La gamma motori della nuova Volkswagen T-Roc andrà ad ampliarsi nel corso nel 2026, quando debutteranno le due versioni full hybrid previste, con una configurazione propulsiva inedita della quale non sono stati ancora svelati tutti i dettagli. Per il momento la Casa tedesca si è limitata ad anticipare che il full hybrid sarà declinato sulla nuova T-Roc in due livelli di potenza: 136 e 170 CV, entrambi con 306 Nm di coppia. Non ci saranno invece motorizzazioni ibride plug-in, mentre il prossimo anno arriverà una versione a trazione integrale da 204 CV con motore 2.0 litri benzina mild-hybrid, così come è atteso il nuovo modello dalla variante più sportiva T-Roc R.