Volvo V60 Plug-in Hybrid, consumi ridottissimi

La Volvo V60 Plug-in Hybrid inaugura la produzione delle vetture ibride di  casa Volvo, essendo la prima dotata di tale alimentazione. Essendo una plug-in vuol dire che consente di poter ricaricare le batterie direttamente da una presa di corrente. Stessa forma della Volvo V60, stesso telaio, stessa struttura, ma con le modalità di guida PURE, HYBRID e POWER. 

Per quel  che riguarda il motore sotto il cofano troviamo un classico diesel Volvo 5 cilindri 2.4 litri da 215 CV. Sull’asse posteriore invece agiscono i motori elettrici ausiliari, per un vettura dunque che si presenta dotata di  trazione integrale.

Come è facile intuire il punto forte di questa vettura sono ovviamente i consumi estremamente ridotti che la rendono appetibile sul mercato. Non disdegnano nemmeno le prestazioni, mentre i consumi come detto sono da primato: servono soli 1,9 litri di gasolio per percorrere 100 km, con emissioni di CO2 che si attestano sui 49 g/km.

Dal punto di vista del prezzo, la Volvo V60 Plug-in Hybrid costa 57.000 euro, solo 5.000 euro in più di una V60 superaccessoriata. Una differenza di prezzo che viene giustificata dai consumi che si preannunciano ridottissimi e dunque di compensare il maggiore esborso iniziale.

Volvo ha diffuso un video promozionale (appena sotto) dedicato alla nuova V60 Plug-in Hybrid, nascosta dentro una scatola che poi si apre per fare uscire la vettura che mette insieme emissioni zero, efficienza e potenza, offrendo la possibilità di scegliere il proprio stile di guida.