Xiaomi: si evolve l’ecosistema “Human × Car × Home” con l’AI

Il Mobile World Congress 2026 vede Xiaomi tra le protagoniste. Una fiera dedicata alla telefonia, che si sta espandendo anche in altri settori e vede anche le auto tra le protagoniste. Il marchio cinese, infatti, ha utilizzato l’appuntamento di Barcellona per presentare la Vision Gran Turismo, l’hypercar elettrica estrema che anticipa il linguaggio stilistico futuro della casa asiatica. Ma anche per raccontare l’evoluzione del proprio ecosistema, con l’utilizzo dell’intelligenza artificiale.

“In Xiaomi, l’AI è progettata per essere al servizio delle persone nella vita reale – le parole di Angus Ng, direttore della comunicazione – Attraverso il nostro ecosistema intelligente ‘Human x Car × Home’, stiamo estendendo l’intelligenza oltre lo schermo, nella vita di tutti i giorni. Questo segna il primo passo nel portare l’AI nel mondo fisico, dove la tecnologia diventa più intuitiva, più connessa e perfettamente integrata nel modo in cui le persone vivono, si muovono e interagiscono”.

I progressi dell’IA

L’evoluzione dell’ecosistema di Xiaomi parte, ovviamente, dai progressi fatti da parte dell’intelligenza artificiale, in cui le funzioni non saranno più isolate, ma saranno sempre più integrate all’interno degli ambienti reali. Una pietra miliare di questo percorso è Xiaomi Miloco (Xiaomi Local Copilot), un salto evolutivo per l’intelligenza dell’ecosistema domestico e la prima implementazione nel mondo reale del modello di base auto-sviluppato da Xiaomi, Xiaomi MiMo.

Viene integrato così un ragionamento avanzato basato su modelli di grandi dimensioni con percezione integrata e analisi dei dati, consentendo ai dispositivi di interpretare e rispondere in modo intelligente ai contesti del mondo reale attraverso la visione e l’intelligenza multimodale. La sua architettura collaborativa supporta senza interruzioni l’elaborazione dei dati sul dispositivo, mantenendo i dati sensibili a livello locale per garantire la privacy e la sicurezza dell’utente.

Si tratta di un modello legato agli scenari domestici, dalla regolazione dell’illuminazione all’attivazione del robot aspirapolvere, passando per la riproduzione della musica. Ma si estende anche oltre, per integrare le capacità dell’AI su smartphone, dispositivi smart home e anche sulle vetture. Grazie alla collaborazione con Google Gemini, Xiaomi HyperAI offre un’intelligenza che opera a livello di sistema in modo coerente su tutti i dispositivi.

L’auto nell’ecosistema

Dunque, l’intelligenza artificiale anche sulle auto, come sulla Vision Gran Turismo, presentata da Xiaomi per la prima volta dal vivo al MWC 2026. La vettura, di cui abbiamo parlato in un articolo specifico, rappresenta il futuro del design del marchio. Tra gli elementi più distintivi, ci sono il cockpit a forma di goccia, i canali aerodinamici scolpiti, l’Active Wake Control System e il fanale posteriore ad anello. Elementi che incarnano la filosofia di design “Sculpted by the Wind”.

Non solo estetica, per questa vettura. L’abitacolo ‘Sofa Racer’ propone l’architettura ad anello continuo, che integra funzioni intelligenti come Xiaomi Pulse. Grazie a quest’ultimo, è possibile creare un’esperienza all’interno della vettura che può essere descritta come una corsa su un divano, completamente integrata nell’ecosistema intelligente “Human x Car x Home” di Xiaomi. Grazie anche all’utilizzo dell’intelligenza artificiale, per lo sviluppo.

Xiaomi e le auto

Il mondo dell’auto è il nuovo settore in cui Xiaomi sta lavorando. Dopo essere diventato un player mondiale della telefonia, ora vuole crescere anche al volante. La berlina SU7 ed il SUV YU7 stanno facendo risultati molto importanti in Cina, dove lo scorso anno sono stati consegnati oltre 400.000 esemplari. Numeri molto importanti, considerando che il marchio asiatico è entrato nel mondo dell’auto solamente a marzo 2024. Quest’anno è atteso il lancio di ulteriori due modelli, entrando soprattutto nel settore degli EREV, cioè i modelli con Range Extender, utilizzando un motore termico per estendere l’autonomia delle vetture. Una tecnologia che sta avendo successo in Cina.

Al momento, i modelli non sono disponibili in Europa, anche se c’è una piattaforma dove poterli acquistare in anteprima, con lo sbarco nel Vecchio Continente previsto per il 2027. Nel frattempo, Xiaomi ha inaugurato lo scorso settembre un proprio centro di sviluppo a Monaco di Baviera, in Germania. Questa nuova sede si concentrerà su progetti di veicoli ad alte prestazioni, mentre il team si concentrerà anche sullo sviluppo della tecnologia dei veicoli elettrici, sulle innovazioni di design, sull’orientamento al cliente e sulla ricerca all’avanguardia. La struttura è guidata da Rudolf Dittrich, ex BMW Motorrad, mentre Kai Langer, ex designer BMW i, è il coordinatore del design.