Xiaomi YU7 GT: il SUV elettrico da oltre 1.000 CV avvistato al Nurburgring

Dopo aver fatto tanto parlare di sé nel 2024 quando lanciò la sua prima auto elettrica sviluppata internamente, la SU7, che segnava l’ingresso nel mondo automobilistico di Xiaomi, la multinazionale cinese che opera nell’elettronica di consumo producendo smartphone e altri dispositivi elettronici di uso quotidiano, sulla scia dell’ottimo riscontro commerciale ottenuto dalla berlina SU7, ha rilanciato nel 2025 con il suo secondo modello, il SUV Xiaomi YU7.

Arriva anche in Europa?

In Cina, la Xiaomi YU7 viene proposta ad un prezzo equivalente a circa 30.200 euro, mentre in Europa il debutto di Xiaomi non avverrà prima del 2027, come annunciato dal CEO del gruppo cinese, William Lu, la scorsa estate. Rimane da capire se anche la YU7 sarà disponibile sin da subito nel Vecchio Continente o se inizialmente verrà commercializzata solo la SU7.

Versione base con 299 CV e Pro con 691 CV

La versione base della Xiaomi YU7 è dotata di un motore elettrico da 299 CV sull’asse anteriore, mentre la variante ad alte prestazioni, chiamata “Pro”, aggiunge un secondo motore elettrico da 392 CV sull’asse posteriore. In questo modo la YU7 Pro diventa un SUV a trazione integrale con una potenza complessiva di 691 CV, capace di prestazioni da vera sportiva con un’accelerazione da 0 a 100 km/h compiuta in 3,23 secondi ed una velocità massima di 253 km/h.

La variante GT dispone di più di 1.000 CV

Ben al di sopra della versione Pro, si posiziona la Xiaomi YU7 GT che è stata immortalata in una serie di foto spia scattate nei pressi del circuito del Nurburgring, in Germania. Questa variante del SUV di Xiaomi, che è stata fotografata praticamente senza camuffature, dispone di un powertrain elettrico con configurazione a due motori che sviluppa una potenza complessiva superiore ai 1.000 CV, permettendo alla YU7 GT di toccare i 300 km/h di velocità di punta.

Design muscoloso e linee sinuose

Esteticamente, la versione GT della YU7 presenta un frontale simile a quello della berlina SU7. Nel complesso, il design richiama da vicino quello della McLaren 720S, sottolineando come Xiaomi attraverso questo modello punti a conquistare un target sensibile alla sportività. Guardando la YU7 GT di profilo si notano le superfici lisce e le linee fluide che disegnano le fiancate, prive di nervature marcate, fatta eccezioni per le prese d’aria laterali dietro i passaruota anteriore. In termini di dimensioni la Xiaomi YU7 GT sfiora i 5 metri in lunghezza, per una larghezza di quasi 2 metri e un’altezza di 1,6 metri, ricalcando proporzioni molti simili a quelle della Ferrari Purosangue, il SUV della Casa di Maranello.