XPENG aggiorna G6 e G9 con XOS 5.8.7: più fluidità alla guida e cockpit ancora più connesso

XPENG continua a puntare con decisione sul software come elemento centrale dell’evoluzione dei suoi veicoli elettrici intelligenti. Con il rilascio pubblico di XOS 5.8.7, destinato ai clienti dei modelli G6 e G9 nei mercati internazionali, il costruttore introduce una serie di miglioramenti che riguardano sia l’assistenza alla guida sia l’esperienza a bordo. È un aggiornamento che non stravolge il prodotto, ma interviene in modo mirato su aspetti concreti dell’uso quotidiano, confermando la linea seguita dal marchio: rendere le auto già in circolazione progressivamente migliori, mentre si continua a lavorare sulle tecnologie del futuro.

XPENG rilascia l’aggiornamento OTA XOS 5.8.7 con funzioni avanzate di assistenza alla guida e Smart Cockpit

Uno dei punti più interessanti del nuovo aggiornamento riguarda il comportamento dei sistemi di assistenza alla guida. XPENG ha affinato in particolare l’Adaptive Cruise Control e il Lane Centering Control, due funzioni ormai centrali nell’esperienza di guida quotidiana. L’obiettivo è rendere l’auto più naturale nelle sue reazioni, più regolare nella gestione della distanza dal veicolo che precede e più stabile nel mantenimento della corsia.

Nel concreto, questo significa meno decelerazioni non necessarie, minori piccole correzioni di sterzo sui rettilinei e una risposta più uniforme nel traffico. Sono dettagli che, presi singolarmente, possono sembrare minori, ma che nell’utilizzo reale fanno la differenza perché contribuiscono a rendere la guida assistita meno artificiale e più intuitiva. Anche gli avvisi di deviazione dalla corsia sono stati rivisti, con segnalazioni che XPENG definisce più tempestive e più precise.

L’aggiornamento non si ferma però alla guida. Una parte importante del lavoro ha riguardato anche lo Smart Cockpit, cioè tutto ciò che il guidatore e i passeggeri vivono nell’interazione quotidiana con il sistema di bordo. XOS 5.8.7 porta infatti un infotainment più reattivo, una connettività più stabile per Apple CarPlay e Android Auto e, in generale, una sensazione di maggiore fluidità nell’utilizzo delle funzioni principali.

È un aspetto che conta sempre di più, perché oggi l’esperienza in auto non si misura solo nella dinamica di guida, ma anche nella qualità del rapporto con gli schermi, le app, i servizi e l’ecosistema digitale. XPENG sembra aver colto bene questo punto, lavorando su interventi concreti che mirano a ridurre piccoli attriti e rallentamenti nell’uso quotidiano. Anche il processo di aggiornamento è stato migliorato. L’installazione OTA tramite Wi-Fi è stata resa più rapida e il sistema generale più stabile, con l’obiettivo di limitare i disagi durante il download e l’installazione del software. In un’auto sempre più definita dal software, anche la semplicità con cui arrivano gli aggiornamenti diventa parte dell’esperienza cliente.

Per il pubblico europeo ci sono poi alcune novità dedicate. XPENG ha migliorato la stabilità dell’app Disney+, che ora promette una riproduzione più continua, e ha ottimizzato la qualità audio della funzione karaoke senza microfono di Karafun. Sono dettagli che raccontano bene come l’auto venga ormai pensata anche come spazio digitale di intrattenimento, soprattutto nei momenti di sosta o durante i tempi di ricarica. Sempre per l’Europa, XOS 5.8.7 amplia il supporto linguistico a 10 lingue: inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, portoghese, danese, norvegese, svedese e olandese. Una scelta che rafforza la vocazione internazionale del marchio e rende il sistema di bordo più accessibile in mercati diversi.

XPENG sottolinea che lo sviluppo dell’aggiornamento è stato supportato anche da una fase di test estesa, che ha coinvolto circa 200 utenti europei nei primi mesi dell’anno. I feedback raccolti in diversi contesti di guida hanno contribuito a rifinire il software prima del rilascio pubblico. È un approccio che mostra come l’azienda stia cercando di costruire l’evoluzione del prodotto non solo in laboratorio, ma anche a partire dall’esperienza concreta di chi l’auto la usa ogni giorno.

Gli aggiornamenti OTA continueranno nel corso dell’anno e interesseranno anche altri modelli già in circolazione, come la P7. La logica è chiara: l’auto non viene più vista come un prodotto statico, ma come una piattaforma capace di migliorare nel tempo. Parallelamente, XPENG continua a investire nelle sue tecnologie di nuova generazione, compresa l’architettura di intelligenza artificiale che dovrà sostenere le future funzioni di guida intelligente. Tra queste c’è anche il sistema Vision-Language-Action, destinato ad avere un ruolo importante nelle prossime piattaforme del marchio.