XPENG GX mostra le sue capacità off-road nel test in acqua: affronta guadi fino a 700 mm

Il tecnologico e lussuoso SUV cinese sorprende per le sue virtù fuoristradistiche

XPENG GX mostra le sue capacità off-road nel test in acqua: affronta guadi fino a 700 mm

La XPENG GX, il grande SUV ultra-tecnologico a sei posti della Casa cinese presentato nelle scorse settimane, rappresenta la nuova ammiraglia del brand in termini di lusso e di tecnologia, ma anche di capacità dinamiche, con una sorprendente abilità nell’affrontare il fuoristrada e tutto quello che si può incontrare quando si decide di abbandonare l’asfalto per avventurarsi in percorsi off-road che possono riservare sorprese e imprevisti metro dopo metro.

L’immersione in acqua della XPENG GX

Tra le caratteristiche della XPENG GX c’è la capacità di affrontare corsi d’acqua in sicurezza, grazie ad una profondità di guado di 700 mm che le consente al lussuoso SUV cinese di “immergersi” e percorrere con disinvoltura tratti allagati. Tale virtù è stata messa in mostra in un apposito test condotto da XPENG, visibile nel video qui sotto, nel quale il SUV GX si è immerso in una grande vasca piena d’acqua, il cui livello massimo di 700 mm mette alla prova la capacità di affrontare profondità significative, dimostrandosi all’altezza delle protagoniste più “dure e pure” del segmento off-road.

Dimensioni generose ma aerodinamica top

Accolta con grande entusiasmo sul mercato cinese, dove la XPENG GX ha raccolto oltre 24.000 ordini nelle prime 12 ore dall’apertura delle prevendita, la vetture poggia sulla piattaforma SEPA 3.0 e si propone con dimensioni importanti. Parliamo di un’auto lunga 5,26 metri e con un passo di ben 3,11 metri che garantisce un’abitabilità da vera limousine. Nonostante la stazza generosa, il SUV di XPENG si fa apprezzare per le capacità aerodinamiche, vantando un Cx di appena 0,25, valore particolarmente basso per un veicolo di questa categoria.

Guida autonoma di Livello 4 per far da base al robotaxi XPENG

La connotazione tecnologica, rimarcata anche dal fatto che la GX fa da base tecnica al primo robotaxi dell’azienda cinese che ha già avviato la produzione in serie nella linee dello stabilimento di Guangzhou, è garantita dalla presenza di un comparto Adas particolarmente avanzato, visto che parliamo di sistemi di assistenza in grado di garantire gli standard di guida autonoma di Livello 4. Parliamo quindi di una dotazione di tecnologie di automazione importante, che consentono al veicolo di gestire in autonomia la guida in diversi contesti definiti, potendo dunque fare a meno di un continuativo intervento umano.

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