Zeekr dà il via alle prime sessioni di prova prodotto per clienti e media in Italia

A poco più di un mese dall’annuncio ufficiale del suo arrivo in Italia, Zeekr entra finalmente nella fase più concreta del suo debutto: quella del contatto diretto con il prodotto. Il marchio ha infatti dato il via alle prime sessioni di prova dedicate alla stampa e a una selezione di clienti qualificati, aprendo così un capitolo decisivo del proprio percorso nel nostro Paese.

Zeekr entra finalmente nella fase più concreta del suo debutto in Italia

Per un brand automobilistico, questo è sempre un passaggio chiave. Nel caso di Zeekr, questa fase assume un valore ancora più significativo, perché il brand si presenta in Italia con l’ambizione di costruire un’identità precisa nel mondo della mobilità elettrica premium.

L’ingresso ufficiale sul mercato italiano, annunciato il 19 febbraio, aveva già chiarito le coordinate del progetto. Zeekr si propone come un marchio capace di unire tre elementi fondamentali: un design distintivo sviluppato nel Global Design Center di Göteborg, una solida base tecnologica legata all’appartenenza a Geely Holding e una visione del lusso meno convenzionale, più orientata all’esperienza che all’esibizione.

Ed è proprio questo terzo aspetto a raccontare meglio il carattere del marchio. Zeekr non cerca semplicemente di inserirsi nel segmento premium con una proposta elettrica in più. Prova, piuttosto, a ridefinire il significato stesso di premium in chiave contemporanea. La qualità non viene espressa attraverso l’ostentazione, ma attraverso la coerenza del progetto, l’attenzione ai dettagli, il comfort quotidiano, la pulizia del design e la fluidità dell’esperienza digitale.

Il marchio, nato nel 2021 all’interno del gruppo Geely Holding, può contare su fondamenta industriali di primo piano. Non si tratta quindi di una startup isolata, ma di un progetto che cresce dentro uno dei gruppi più articolati del panorama automobilistico internazionale, lo stesso che include brand come Volvo, Polestar, Smart, Lynk & Co e Lotus. Un ecosistema che ha permesso a Zeekr di svilupparsi rapidamente, fino a raggiungere circa 700.000 veicoli consegnati nel mondo dall’inizio delle attività.

Anche se giovane, Zeekr ha fin dall’inizio costruito una propria identità con una forte sensibilità europea. Non è solo una questione geografica, anche se Göteborg gioca un ruolo centrale nel progetto. È lì che si trova il Global Design Center del marchio, ma anche Zeekr Technology Europe, il polo ingegneristico che ha sviluppato la piattaforma SEA, la Sustainable Experience Architecture, alla base di tutta la gamma. Una piattaforma strategica, che oggi conta oltre due milioni di veicoli in circolazione a livello globale ed è condivisa anche con altri modelli del gruppo, inclusi alcuni Volvo e Smart.

Questa radice europea si percepisce soprattutto nella filosofia del prodotto. Le vetture Zeekr sono pensate per un pubblico abituato a confrontarsi con i riferimenti più maturi del segmento premium: clienti attenti alla qualità percepita degli interni, alla precisione delle tarature dinamiche, alla facilità d’uso dei sistemi digitali e alla sensazione generale di raffinatezza. Non a caso, la validazione arrivata dal mercato europeo è già significativa. Nel 2024, la Zeekr X ha ottenuto il titolo di Best in Class Euro NCAP sia nella categoria Small SUV sia come miglior veicolo full-electric.

La gamma destinata al mercato italiano si compone oggi di tre modelli, diversi per impostazione ma accomunati da un linguaggio coerente. La Zeekr X è il SUV compatto premium della gamma. Nasce sulla piattaforma SEA e si rivolge a chi cerca un’auto adatta al contesto urbano ma capace di offrire contenuti, finiture e soluzioni tipiche di categorie superiori. Le sue dimensioni, 4.432 mm di lunghezza e 2.750 mm di passo, la rendono equilibrata, compatta fuori ma ben studiata dentro.

Accanto a lei c’è la Zeekr 7X, il modello più recente della gamma europea e la proposta del marchio nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. Le prime consegne in Norvegia, Svezia e Paesi Bassi sono iniziate nel 2025, e il modello porta con sé una formula molto chiara: spazio, presenza scenica e funzionalità. Con 4.787 mm di lunghezza, un passo di 2.900 mm, 539 litri di bagagliaio e un frunk anteriore da 66 litri, la 7X punta a diventare una proposta concreta per chi vuole un’elettrica premium versatile, senza rinunciare a un design pulito e contemporaneo.

Infine c’è la Zeekr 001, il modello forse più riconoscibile e identitario del marchio. È una shooting brake elettrica che mescola proporzioni da granturismo, linee da coupé sportiva e una forte vocazione al viaggio. I numeri raccontano bene il suo posizionamento: 4.955 mm di lunghezza, 2.999 mm di passo e un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx. Ma più dei numeri, colpisce il messaggio: la 001 non cerca compromessi estetici e interpreta in modo originale una certa idea europea di auto elegante, veloce e pensata per coprire lunghe distanze.

Sul mercato italiano, Zeekr sembra voler procedere con metodo. Non con la fretta di chi cerca visibilità immediata, ma con l’approccio di chi punta a costruire una presenza credibile nel tempo. La collaborazione con Jameel Motors Italia va proprio in questa direzione: dare al marchio una struttura commerciale e di assistenza in grado di rispondere agli standard elevati di una clientela premium.

Nei prossimi mesi arriveranno anche i nuovi model year dei tre modelli, con ulteriori aggiornamenti tecnici e tecnologici, mentre altre novità di prodotto sono già previste per ampliare l’offerta nei segmenti più rilevanti dell’elettrico premium. “Dopo il lancio ufficiale di febbraio, questo appuntamento rappresenta per noi un passaggio fondamentale”, ha dichiarato Marco Santucci, Managing Director di Jameel Motors Italia per Geely e Zeekr.