Audi Q9, il SUV più grande di sempre: prezzi e motori

L’Audi Q9 è ufficialmente realtà: si tratta del SUV più imponente mai realizzato dai quattro anelli, lungo 5,31 metri, con abitacolo a 6 o 7 posti, gruppi ottici posteriori OLED 3.0 curvi — una prima mondiale assoluta — e motore di lancio V6 3.0 TDI MHEV plus fino a 299 CV. La nuova ammiraglia SUV di Audi, prodotta a Bratislava, arriverà nelle concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2026 con prezzi a partire da 116.900 euro.

Audi Q9: la nuova ammiraglia SUV dei quattro anelli

Audi presenta lo sport utility più imponente della propria storia, una caratteristica enfatizzata dalla denominazione numerica “9”, scelta per identificare la nuova ammiraglia SUV del Brand. “In futuro, il Vorsprung durch Technik sarà sempre più definito dall’esperienza di bordo, dato che le auto si spingono ben oltre il semplice mezzo di trasporto. Per ampia parte dei nostri Clienti, stanno anzi evolvendo in spazi abitativi mobili”, ha dichiarato Gernot Döllner, CEO di AUDI AG. “Questo è esattamente l’approccio alla base di Audi Q9: materiali di alta qualità, sedili elettrici regolabili individualmente in corrispondenza della seconda fila e portiere automatiche sottolineano la nuova interpretazione high-end degli interni”.

Abitacolo a 6 o 7 posti: business class su ruote

L’abitacolo di Audi Q9 è proposto di serie nella configurazione a sette posti, a richiesta nella variante a sei posti con due sedili singoli ventilati e regolabili elettricamente sulla seconda fila. Nella versione a sette posti, la seconda fila può ospitare tre seggiolini per bambini affiancati, mentre l’accesso alla terza fila è agevolato dalla funzione comfort entry che inclina le sedute secondo il rapporto 65:35. Il passo di 3,14 metri, superiore di 14 centimetri rispetto ad Audi Q7, garantisce ampio spazio anche in terza fila per due adulti. Il bagagliaio arriva a 850 litri a pieno carico nella versione a sette posti e a 832 litri in quella a sei posti.

Le portiere automatiche a gestione elettrica, attivabili anche da remoto tramite l’app myAudi, si aprono con un angolo di 90 gradi e un sistema di monitoraggio degli ostacoli ne arresta il movimento in presenza di persone o oggetti. Di serie anche il tetto panoramico apribile da 1,5 metri quadrati, il più ampio mai adottato da un’Audi, abbinabile alla funzione di trasparenza adattiva elettrocromatica. Per la prima volta, Audi integra la luce interattiva dinamica (IAL) con l’impianto audio Bang & Olufsen a gestione 4D del suono: la luce si sincronizza con il ritmo della musica, mentre 22 altoparlanti per una potenza complessiva di 1.360 Watt rendono la musica percepibile anche fisicamente grazie ad appositi attuatori nei sedili anteriori. Tra le possibilità di personalizzazione, rivestimenti in lana di alpaca o pelle Nappa e inserti in frassino naturale o carbonio.

Design esterno: single frame imponente e OLED 3.0 curvi

Lunga 5,31 metri, Audi Q9 spicca per il look muscolare, con un ampio single frame dallo sviluppo verticale marcato e una linea di cintura orizzontale. I gruppi ottici posteriori OLED 3.0 curvi rappresentano una prima mondiale assoluta nel settore: la cover ultrasottile ha uno spessore di appena 0,1 millimetri e il pannello OLED curvo, il più ampio mai adottato da un’Audi, integra 99 segmenti dei 512 totali disponibili. La gamma di cerchi in lega spazia da 20 a 23 pollici, con inserti in schiuma acustica di serie sugli pneumatici da 22 e 23 pollici per ridurre il rumore di rotolamento.

Proiettori Matrix LED digitali evoluti e sicurezza stradale

L’illuminotecnica di Audi Q9 abbina i proiettori Matrix LED digitali evoluti, basati su tecnologia micro-LED, ai gruppi ottici OLED 3.0. Le funzioni “luce di corsia” e “luce di orientamento” proiettano un tappeto luminoso che si adatta ai cambi di traiettoria e alle strettoie, mentre l’interazione con la comunicazione Car-to-X permette di proiettare sull’asfalto avvisi di incidente, veicolo in panne o rischio ghiaccio. I gruppi ottici posteriori OLED fungono inoltre da display, comunicando con simboli d’avvertimento triangolari in situazioni critiche o quando un veicolo si avvicina troppo nel traffico congestionato.

Tecnologia di bordo: architettura E3 1.2, AI e Android Automotive OS

Alla digitalizzazione avanzata di Audi Q9 contribuisce l’architettura elettronica E3 1.2, forte di cinque piattaforme informatiche e di un’elevata velocità di calcolo, che rende possibile l’interazione tra intelligenza artificiale (ChatGPT) e assistente vocale oltre all’adozione del sistema operativo Android Automotive OS. Il layout dell’abitacolo è dominato dall’Audi Digital Stage, composto dal virtual cockpit plus da 12,3 pollici, dal display OLED curvo da 14,5 pollici del sistema MMI e da uno schermo dedicato al passeggero, anch’esso da 12,3 pollici e di serie. A richiesta, una dash cam integrata nella base dello specchietto retrovisore registra video in 4K.

Motori al lancio: V6 3.0 TDI MHEV plus da 245 o 299 CV

Al lancio, Audi Q9 è disponibile con il possente V6 3.0 TDI a doppia sovralimentazione, proposto negli step da 299 CV e 630 Nm di coppia e da 245 CV e 500 Nm. L’unità si avvale dell’interazione tra sistema mild-hybrid plus a 48 Volt, compressore elettrico e turbocompressore. Cuore del sistema è il powertrain generator (PTG), abbinato a una batteria dedicata da 1,7 kWh al litio-ferro-fosfato, capace di contribuire alla marcia con fino a 24 CV e 370 Nm e di recuperare energia in decelerazione fino a 25 kW. Il compressore elettrico (EAV) può raggiungere 90.000 giri/min in 250 millesimi di secondo, portando la pressione massima di sovralimentazione a 3,6 bar.

Motori TFSI e plug-in hybrid in arrivo

Successivamente al lancio, la gamma Audi Q9 sarà ampliata con un motore V6 3.0 TFSI e, derivata da tale unità, una proposta plug-in hybrid declinata in due step di potenza, a beneficio della modularità della piattaforma premium termica PPC.

Sospensioni pneumatiche adattive e sterzo integrale

Audi Q9 adotta di serie le sospensioni pneumatiche adattive, che tramite l’Audi drive select permettono di variare l’altezza da terra fino a 90 millimetri e di ribassare l’auto al retrotreno fino a -62 millimetri per facilitare accesso e carico. Lo sterzo integrale, di serie, fa sterzare le ruote posteriori in controfase fino a un massimo di 5 gradi a bassa velocità, favorendo l’agilità nel misto stretto. La trasmissione è una tiptronic a 8 rapporti, abbinata alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante a precarico. L’impianto frenante adotta dischi autoventilanti da 400 millimetri all’anteriore, con pinze a 6 pistoncini, e da 350 millimetri al posteriore.

Prezzi, allestimenti e debutto in Italia

Prodotta a Bratislava, in Slovacchia, Audi Q9 arriverà nelle concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2026 negli allestimenti Business Advanced, S line e Identity. I prezzi partono da 116.900 euro per la versione 3.0 TDI da 180 kW (245 CV) e da 119.600 euro per la variante 3.0 TDI da 220 kW (299 CV). Sul fronte dei consumi, la versione da 245 CV dichiara 7,3-7,9 l/100 km e 191-206 g/km di CO2, mentre quella da 299 CV si attesta su 7,4-8,0 l/100 km e 194-209 g/km di CO2, secondo il ciclo combinato WLTP.

Domande frequenti su Audi Q9

Che dimensioni ha la nuova Audi Q9?

Audi Q9 misura 5,31 metri di lunghezza con un passo di 3,14 metri, superiore di 14 centimetri rispetto ad Audi Q7, il che la rende il SUV più imponente mai realizzato dal marchio dei quattro anelli.

Quanto costa Audi Q9?

I prezzi partono da 116.900 euro per la versione 3.0 TDI da 245 CV e da 119.600 euro per quella da 299 CV, negli allestimenti Business Advanced, S line e Identity.

Quanti posti ha l’Audi Q9?

Audi Q9 è disponibile in configurazione a 6 o 7 posti, con sedili elettrici regolabili individualmente sulla seconda fila e un bagagliaio da 850 o 832 litri a seconda della versione.

Che motori monta l’Audi Q9 al lancio?

Al lancio è disponibile il motore V6 3.0 TDI MHEV plus a doppia sovralimentazione, nelle varianti da 245 CV (500 Nm) o 299 CV (630 Nm). Le versioni V6 3.0 TFSI e plug-in hybrid arriveranno successivamente.

Cosa sono i gruppi ottici OLED 3.0 curvi di Audi Q9?

Sono i nuovi proiettori posteriori con pannello OLED curvo dallo spessore di 0,1 millimetri, una soluzione che rappresenta una prima mondiale assoluta nel settore automotive e funge anche da display per comunicare con gli altri utenti della strada.

Dove viene prodotta Audi Q9 e quando arriva in Italia?

Audi Q9 viene prodotta a Bratislava, in Slovacchia, e sarà disponibile presso le concessionarie italiane a partire dal quarto trimestre 2026.