Auto elettriche: raddoppiano i pedoni investiti secondo uno studio

Le auto elettriche presentano una maggiore probabilità di coinvolgere i pedoni in incidenti rispetto ai veicoli a benzina e diesel, soprattutto nelle aree urbane. Uno studio condotto sugli incidenti stradali nel Regno Unito ha evidenziato che i veicoli elettrici, essendo più silenziosi rispetto alle auto a motore a combustione, sono più difficili da udire, specialmente nelle città. Inoltre, i conducenti di auto elettriche tendono ad essere più giovani e meno esperti, contribuendo ulteriormente a questa dinamica.

Con le auto elettriche gli incidenti che coinvolgono i pedoni raddoppiano

“Le auto elettriche rappresentano un rischio per i pedoni poiché hanno minori probabilità di essere udite rispetto a quelle a benzina o diesel”, ha spiegato Phil Edwards, primo autore dello studio e docente di Epidemiologia e statistica presso la London School of Hygiene & Tropical Medicine. Ha aggiunto: “Il governo deve intervenire per mitigare questi rischi se intende procedere con l’eliminazione graduale della vendita di auto a benzina e diesel”.

In totale, più di 96.000 pedoni nel Regno Unito sono stati coinvolti in incidenti con automobili o taxi durante il periodo studiato. Di questi, la stragrande maggioranza è stata colpita da veicoli a combustibile fossile, mentre solo il 2% del totale degli incidenti analizzati coinvolgeva automobili elettriche o ibride. Tuttavia, è importante considerare che il numero di auto tradizionali che circolano sulle strade inglesi è enormemente superiore rispetto a quello dei veicoli elettrici o ibridi.

Quindi, in proporzione, il rischio rappresentato dalle silenziose automobili elettriche risulta essere significativamente maggiore rispetto a quello delle auto a benzina: per ogni 100 milioni di miglia (circa 160 milioni di chilometri) percorse dalle auto elettriche o ibride in un anno, nel periodo studiato sono stati registrati 5,16 incidenti con vittime tra i pedoni, rispetto ai 2,40 incidenti riscontrati per le auto tradizionali. In parole povere secondo questo studio, le auto elettriche e ibride sembrano avere quasi il doppio delle probabilità di coinvolgere un pedone in un incidente rispetto alle auto a benzina o diesel.