BMW: la nuova piattaforma Neue Klasse debutterà sui modelli di medie dimensioni

La conferma è arrivata dal CEO Oliver Zipse

BMW: la nuova piattaforma Neue Klasse debutterà sui modelli di medie dimensioni

Entro il 2025, il Gruppo BMW prevede di lanciare sul mercato una serie di nuovi veicoli elettrici supportati dalla nuova piattaforma Neue Klasse (New Class).

Pochi giorni fa, il CEO Oliver Zipse ha rivelato nuove informazioni sul pianale, affermando che svolgerà un ruolo cruciale nell’aumento delle vendite di veicoli elettrici del gruppo automobilistico tedesco e rappresenterà un salto di qualità in termini tecnologici.

In particolare, Neue Klasse presenterà la trasmissione elettrica di prossima generazione di BMW che avrà più potenza, nuova chimica delle celle e nuovi formati di batterie. Ha inoltre affermato che il brand bavarese inizialmente userà Neue Klasse su modelli premium completamente elettrici di medie dimensioni, come ad esempio la BMW Serie 3.

La produzione partirà nel 2025 nello stabilimento di Debrecen

La nuova piattaforma entrerà in produzione nel 2025 presso il nuovo stabilimento BMW Group di Debrecen (Ungheria) e proporrà soltanto una trasmissione elettrica. Zipse ha dichiarato che, quando arriverà sul mercato, l’architettura si concentrerà soltanto sul segmento della Serie 3 e a quel punto il settore si sarà sviluppato al punto in cui è ragionevole avere una sola trasmissione.

Le nuove dichiarazioni rilasciate da Oliver Zipse smentiscono le precedenti notizie secondo cui la piattaforma New Class sarà proposta anche con motori a combustione interna e ibridi plug-in. Sfortunatamente, il CEO non ha rivelato se il primo EV basato su Neue Klasse sarà una berlina, un SUV o un altro tipo di veicolo.

Allo stesso tempo, un portavoce di BMW ha affermato ad Automotive News Europe che Neue Klasse sarà gradualmente ampliata ad auto completamente elettriche appartenenti ad altri segmenti, oltre a quelle di medie dimensioni.

In conclusione, il CEO del Gruppo BMW ha ribadito l’obiettivo dell’azienda di raggiungere 2 milioni di auto 100% elettriche vendute entro il 2025 e il 50% di EV sul totale entro il 2030.

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