Buick Electra L7 REEV svelata in Cina: autonomia di 1.400 km e 0-100 in 5,9 secondi

In Cina è stato presentato Zhen Long, il nuovo sistema di propulsione elettrica ad autonomia estesa sviluppato dalla joint venture SAIC-GM, pronto a debuttare sulla prossima Buick Electra L7 REEV. Progettato sulla piattaforma Xiao Yao, questo schema Reev rappresenta un tassello cruciale nella strategia di elettrificazione del marchio Buick, parte del gruppo General Motors, nel mercato cinese.

Buick Electra L7 REEV è dotata del sistema Zhen Long con range extender 1.5 sviluppato con Saic

Il cuore del sistema è un singolo motore elettrico capace di erogare fino a 252 kW (343 CV), il valore più alto nella sua categoria, come sottolineato da SAIC-GM. Grazie a questa base tecnologica, la Buick Electra L7 potrà scattare da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi e, soprattutto, offrire un’autonomia complessiva fino a 1.400 chilometri, combinando prestazioni brillanti ed efficienza di lunga durata.

Alla base della piattaforma Zhen Long si trova la batteria Ultium 2.0, sviluppata per i veicoli elettrici ad autonomia estesa. A piena carica può erogare fino a 315 kW, mantenendo comunque 260 kW anche con livelli bassi, garantendo così potenza costante al motore. Il sistema integra inoltre un propulsore ibrido da 1,5 litri, con 115 kW (156 CV) e 230 Nm, abbinato a un generatore da 100 kW per fornire energia in maniera stabile.

Per affrontare scenari complessi, Buick ha introdotto la gestione termica Coolgrid, coperta da 31 brevetti, capace di assicurare efficienza in condizioni estreme, da salite ad alta quota a climi rigidi. A ciò si aggiunge la tecnologia Silentium NVH, che riduce il rumore di avviamento del motore sotto gli 0,5 dB, migliorando comfort e qualità dell’esperienza a bordo.