Dacia Duster e Bigster Hybrid-G 150 4×4: al via gli ordini del nuovo ibrido GPL-benzina

Dacia apre gli ordini della nuova motorizzazione ibrida 4×4 bifuel benzina-GPL, una novità che combina prestazioni, versatilità ed efficienza energetica, disponibile per la versione Expression di Duster a partire da 28.500 € e per la versione Expression di Bigster da 29.900 €, con le prime consegne previste a marzo 2026.

Consumi ancora più bassi

La nuova motorizzazione Hybrid-G 150 4×4, che dispone di batteria agli ioni di litio 48V da 0,84 kWh abbinata al motore elettrico collegato alle ruote posteriori permette di guidare in modalità 100% elettrica fino al 60% del tempo in città, con notevoli vantaggi in termini di consumi ed emissioni con raccontano i dati dichiarati da Dacia: Duster Hybrid-G 150 4×4 ha consumi da 7,3 l/100 km (GPL) e 6 l/100 km (benzina) con emissioni di CO2 da 117 g/km (GPL) e 135 g/km (benzina), Bigster Hybrid-G 150 4×4 vanta consumi da 7,2 l/100 km (GPL) e 5,9 l/100 km (benzina), con emissioni di CO2 da 117 g/km (GPL) e 134 g/km (benzina).

Con innovativa trasmissione automatica

Questa motorizzazione di Dacia, abbinata al cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti con comandi al volante per il motore termico e a 2 rapporti per il motore elettrico, promette un notevole risparmio in termini di consumo carburante. Con due serbatoi da 50 litri per la benzina e 50 litri per il GPL, l‘autonomia complessiva arriva fino a 1.500 km nel ciclo WLTP per Duster. Oltre alla maggiore efficienza, che beneficia dell’aggiunta della tecnologia mild-hybrid al bifuel benzina/GPL di cui Dacia è leader di mercato, la motorizzazione Hybrid-G 150 4×4 assicura le consuete doti fuoristradistiche di Duster e Bigster.

Duster rinnova l’intera gamma motori

Dacia aggiorna la gamma di motorizzazioni disponibili su Duster offrendo più potenza e più efficienza. Il motore Hybrid 155 va a sostituire l’Hybrid 140 proponendo la combinazione tra un motore benzina da 109 CV, due motori elettrici, una batteria da 1,4 kWh e una trasmissione automatica elettrifica. Questa motorizzazione, che permette a Duster di muoversi in città fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica, è disponibile dall’allestimento Expression con un prezzo di 26.650 € e consegne al via da dicembre 2025.

Su Duster debutta poi il motore Mild Hybrid 140, che prende il posto del Mild Hybrid 130, disponibile a partire da 23.150 €, con prime consegne previste per dicembre 2025. Altra novità è il motore Eco-G 120, che sostituisce l’Eco-G 100, proponendo su Duster un’offerta GPL più potente (+20 CV) e capace di garantire fino a 1.380 km d’autonomia complessiva grazie ai due serbatoi (benzina e GPL). I prezzi per questa motorizzazione partono da 19.990 €, con prime consegne per il primo trimestre 2026, mentre più avanti arriverà anche la versione col cambio automatico.

C’è il cruise control adattivo sulle versioni ibride di Duster

La nuova Dacia Duster, che offre una gamma di quattro motorizzazioni, si aggiorna anche nei contenuti con la versione Journey che introduce nuove sellerie e rivestimenti per gli interni interni e regolazione lombare per il sedile conducente, mentre la versione Extreme aggiunge nuovi cerchi in lega neri. Sulle motorizzazioni ibride arriva anche il cruise control adattivo di serie su Journey e in optional su Extreme.