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Dacia è al lavoro sull'elettrico, come dimostrano le foto spia del muletto su base Duster catturato vicino al Circolo Polare Artico. Si tratta di una possibile vettura da corsa, ma in futuro prossimo potrebbe arrivare anche un modello di serie.

La casa romena, legata a Renault, introduce una nuova definizione declinata su cinque modelli di gamma, distinguibile dalle colorazioni e dai dettagli allegati, oltre che dall'introduzione di nuovi propulsori turbo su alcuni esemplari. Nel corso dell'intervista al Direttore della Comunicazione e dell'immagine di Renault Italia, Francesco Fontana Giusti, interpellato su eventuali sviluppi elettrici anche del brand Dacia, pur precisando che non vi sono al momento novità in questo senso, non si può escludere una futura “apertura”, osservando l'evoluzione stessa del mercato

La novità Dacia è la nuova serie speciale Techroad, declinata sulla maggior parte dei modelli della gamma del marchio. Presenta degli elementi estetici dedicati, un aggiornamento tecnologico e due nuovi motorizzazioni benzina su Duster.

La serie speciale Techroad si rinnova con un look più dinamico, nuovi colori metallizzati rossi e grigi e adotta inserti rossi sia all'esterno che all'interno

Renault sarà al Salone di Ginevra con i nuovi modelli di Clio e Twingo. Per Dacia invece la grande protagonista sara la serie speciale limitata Techroad.

La nuova Dacia Lodgy Serie Speciale WOW riesce probabilmente ad offrire il miglior rapporto spazio/costi sul mercato, sfruttando tutta la tecnologia e del gruppo Renault e sfoggiando un propulsore estremamente parsimonioso dotato di doppia alimentazione a GPL.

Con la nuova Dacia Sandero Serie Speciale WOW si arricchisce la già accattivante offerta del costruttore rumeno, grazie ad elementi di stile che rendono più ricercato il suo aspetto esterno e interno. La doppia alimentazione a GPL rappresenta la ciliegina sulla torta per rendere davvero vantaggioso il suo acquisto

Renault Italia ha presentato ufficialmente i risultati di vendita dell’anno appena concluso, che ha visto la Renault Clio conquistare per la prima volta il secondo posto della classifica delle vetture più popolari, seconda solamente alla Fiat Panda. Record di vendita anche per Dacia, mentre il 2019 vedrà finalmente l’arrivo della nuova Clio

La casa romena legata a Renault propone una rinnovata versione di Duster GPL. Sotto il cofano un motore 1.6 SCe S&S da 115 cavalli, associato a un impianto firmato Landi Renzo e montato direttamente in fabbrica

Il Direttore Comunicazione e Immagine di Renault Italia sottolinea i fattori rilevanti del nuovo Dacia Duster GPL

La casa romena, legata a Renault, introduce una variante GPL con un propulsore ribattezzato Eco-G. Versione che torna dopo sei mesi, completando la nuova gamma di Duster e la proposta GPL del marchio. La prima motorizzazione di questo tipo secondo gli standard Euro 6d-Temp

Sul nuovo Dacia Duster arriva la motorizzazione GPL, prima omologata Euro 6d-Temp del Gruppo Renault, che punta all'economicità. Il listino del nuovo Duster GPL parte da 13.350 euro.

La Dacia Dokker è il veicolo commerciale per eccellenza della casa rumena, che si arricchisce con la sua configurazione top

In Romania il carrozzerie Romturingia ha trasformato la nuova generazione della Dacia Duster in pick-up, con il SUV che ha visto trasformarsi il posteriore accogliendo il cassone da pratico veicolo da lavoro.

La Dacia Sandero Stepway Escape ha vinto il concorso indetto dal marchio del Gruppo Renault al Salone di Parigi 2018 ed andrà in produzione. Saranno realizzati 400 esemplari, venduti nel mercato francese.

Alpine e Dacia stanno avendo ottimi risultati, in particolare sul mercato italiano ed al Salone di Parigi 2018 sono state portate alcuni aggiornamenti, per aumentarne ulteriormente il successo.

Dacia sfrutta il palcoscenico offerto dal Salone di Parigi 2018 per svelare diverse novità di prodotto

Al Salone di Parigi 2018 il Dacia Duster porta al debutto il nuovo propulsore 1.3 TCe disponibile in due soluzioni di potenza da 130 e 150 cv

Francesco Fontana Giusti, Image & Communication Director di Renault Italia, ha spiegato ai nostri microfoni la necessità di sdoppiare la gamma Sandero in Stepway e Streetway al fine di offrire un prodotto sempre più vicino alle esigenze dei clienti ma senza pregiudicare il rapporto prezzo/qualità tipico di Dacia.

Dacia non produrrà un SUV più grande della Duster perché sarebbe troppo costoso e dunque in contrasto con la filosofia dei bassi costi del marchio che gli ha permesso di crescere notevolmente sul mercato europeo.

Il nuovo record di vendite ha permesso ai brand Renault-Nissan-Mitsubishi di essere la prima Alleanza mondiale del settore automobilistico