Ferrari 488 GTB, potenziamento folle da oltre 1.000 CV per mano di xXx Performance [FOTO]

Dopo aver riservato un aggiornamento speciale alla Lamborghini Huracan, i ragazzi del tuner tedesco xXx Performance hanno concentrato la loro attenzione su un’altra supercar italiana: la Ferrari 488 GTB. Nelle foto della gallery in calce all’articolo possiamo vedere alcune delle modifiche estetiche in quello che è uno dei primi tuning realizzati sulla 488 GTB. 

Il lavoro di personalizzazione della Ferrari 488 GTB realizzato da xXx Performance si concretizza sul look con una serie di novità estetiche: spoiler anteriore in fibra di carbonio, nuove minigonne laterali e nuovi specchietti, oltre ad una serie di dettagli neri su fanali, fendinebbia e indicatori di direzione laterali. Le ruote del modello standard sono state sostituite con cerchi Vossen VPS-315T da 21 pollici, mentre l’assetto è stato ribassato di 35 mm grazie ad un nuovo set di molle, così come è stato introdotto un sistema di sollevamento idraulico che alza la Ferrari 488 GTB da terra quando necessario.

Ad attirare però l’attenzione sono soprattutto gli aggiornamenti che xXx Performance ha riservato alla dotazione meccanica della Ferrari 488 GTB. Gli uomini della Casa di Maranello sotto il cofano hanno montato un motore V8 turbo da 3.9 litri che eroga 670 CV e 760 Nm di coppia. L’intervento di elaborazione ha “spremuto” al massimo il propulsore della supercar offrendo tre diversi step di potenza aggiuntiva. Il primo porta il motore a erogare 750 CV e 830 Nm di coppia, il secondo fa salire la potenza a 850 CV e 930 Nm di coppia, mentre il terzo gli fa scatenare oltre 1.000 CV e 1.250 Nm di coppia. In sostanza con il kit più performante sviluppato dal tuner tedesco la 488 GTB diventa potente quanto la Ferrari FXX K.

I tre aggiornamenti alla potenza del V8 da 3.9 litri sono stati ottenuti grazie a rimappatura della centralina elettronica, iniezione personalizzata e nuovo impianto di scarico sportivo. Delle prestazioni della Ferrari 488 GTB elaborata da xXx Performance non è stato rivelato nulla, ma non è difficile prevedere che sfrecci come un razzo considerando che il “docile” modello standard vanta uno 0-100 km/h in 3 secondi e una velocità massima superiore ai 330 km/h.