Ferrari Dino: il lavoro di sviluppo starebbe andando avanti?

Ferrari Dino – Potrebbe fare il suo debutto nel 2018, spinta da un motore V6 sovralimentato. Lo sviluppo della Ferrari Dino starebbe procedendo a Maranello, e di recente è stato avvistato un particolare prototipo che suggerirebbe proprio questo. Per ora è d’obbligo usare il condizionale.

Alcuni fotografi hanno immortalato un curioso esemplare scuro di 458 Italia con targa tedesca. Un modello privo di scarichi e con evidenti dettagli che suggeriscono la funzione di prototipo.
I colleghi di Autocar hanno indicato che potrebbe trattarsi proprio di un muletto relativo a una nuova misteriosa vettura, e in questo caso si suppone proprio la citata Dino.
Le indiscrezioni sulla futura sportiva compatta del Cavallino Rampante, anche in base al muletto, suggeriscono un corpo vettura diverso da quello della 458 Italia e distante, probabilmente, anche dall’ultima 488 GTB. Una linea caratterizzata da una sezione posteriore più corta, così come meno lunghe dovrebbero essere le porte. Inoltre le aperture posteriori già segnalate per l’assenza di tubi sporgenti, e altri particolari, farebbero pensare a un nuovo tipo di motore collocato posteriormente.

A proposito del cuore, i rumors vedrebbero attiva assieme a Ferrari anche Bosch sulla parte elettronica e software relativa al nuovo propulsore sviluppato da Maranello. Si tratterebbe di un V6 bi-turbo, secondo le ipotesi. Un motore che potrebbe essere sviluppato sulla base del 3.0 litri da 510 cavalli (380 kW) che spinge la versione Quadrifoglio dell’Alfa Romeo Giulia, sul quale ha lavorato la stessa Ferrari. Coloro che hanno notato il muletto, poi, avrebbero percepito un suono appunto molto simile a quello di un 3.0 litri V6 sovralimentato, piuttosto che di un più corposo aspirato.
Questo motore, inoltre, potrebbe essere impreziosito dal sofisticato sistema di disattivazione dei cilindri a controllo elettronico, tecnologia già evidenziata con l’introduzione della Giulia Quadrifoglio, e una altrettanto raffinata soluzione riguardante la sovralimentazione, attraverso un motore elettrico integrato nel turbo. Si tratta comunque di ipotesi e indiscrezioni, in attesa di informazioni.