Ferrari F8 N-Largo: il nuovo missile di Novitec da 825 CV [VIDEO]

Sguardo aggressivo e dose extra di CV per lei

Ferrari F8 N-Largo: il nuovo missile di Novitec da 825 CV [VIDEO]

Novitec, il noto tuner tedesco ha appena salto la nuovissima creazione sulla base dell’ultima Berlinetta di Ferrari. Si chiama Novitec F8 N-Largo, riprendendo la sigla della vettura del cavallino e la dicitura ormai nota per il tuner, infatti “N-Largo” era stata già impiegata in passato per altre vetture come ad esempio la mitica F12. 

Il tuning di Novitec porta la Ferrari F8 a 825 CV 

Sotto al cofano della potente Berlinetta di Maranello, sempre in posizione centrale-posteriore troviamo l’ormai celebre (e quasi defunto) 3.9 V8 biturbo che ora sviluppa la bellezza di 825 CV e 905 Nm di coppia grazie alle modifiche apportate da Novitec. E’ stata ovviamente messa mano all’elettronica dell’auto per aumentarne il potenziale senza compromettere l’affidabilità del gioiellino di Ferrari, forte di svariati premi come “Engine of The Year”. Da buon marchio di fabbrica di Novitec troviamo anche un sofisticato impianto di scarico interamente realizzato in Iconel e acciaio Inox. Si parla di uno 0-100 km/h coperto in soli 2.6 secondi per una velocità massima di ben 340 km/h

Tuttavia, se avete dimestichezza con le creazioni del tuner tedesco, saprete per certo che queste risultano famose non solo per l’upgrade in termini di performance ma soprattutto per il nuovo design che il bodykit Novitec regala alla carrozzeria delle sportive di Maranello. Basta uno sguardo per capire che si tratta di una vettura in parte diversa, con uno sguardo più aggressivo nel frontale e più ribassata verso il suolo. Novitec ha collaborato con il design tedesco Vittorio Strosek

E’ stata messa mano praticamente a tutti i pannelli esterni, con una spiccata differenza soprattutto nel frontale dove le forme dolci ed eleganti dell’F8 lasciano spazio a tagli, prese d’aria e spigoli di questo bodykit. Nuovi anche i cerchi in lega realizzati in collaborazione con Vossen, neri lucidi da ben 21 e 22 pollici nel posteriore che si sposano alla perfezione con il nuovo profilo inferiore interamente realizzato in carbonio, che corre tutt’attorno alla vettura. Nuovo anche l’air-scoop in carbonio e l’estrattore posteriore. Nuove anche le sospensioni direttamente messe a punto da Novitec, dotate di Front-Lift per affrontare al meglio le rampe dei garage e gli ostacoli. 

Si attende nei prossimi giorni il comunicato ufficiale di Novitec per scoprire i prezzi e tutte le caratteristiche tecniche del bodykit per la nuova ferrari F8 Tributo. 

Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
Leggi altri articoli in Auto

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati