Ferrari LaFerrari, la supercar ha sfidato a suon di drift la 599 GTO [VIDEO]

Ferrari LaFerrari – Per il momento non si sa ancora quale sia il record sul giro della Ferrari LaFerrari all’interno del mitico circuito del Nürburgring, in Germania, ma ciò che possiamo fare adesso è goderci la sfida a suon di drift con la 599 GTO.

Il testa a testa tra la LaFerrari e la 599 GTO non aveva l’obiettivo di scovare la vettura più veloce, dato che la tecnica del drifting non permette di migliorare ulteriormente i tempi in pista, ma quello che interessava di più era sentire il grande “suono” emesso dalle due supercar, ovvero ciò che si ottiene quando si porta un paio di motori V12 al massimo dei giri.

La Ferrari LaFerrari è la prima supercar ibrida realizzata dagli ingegneri di Maranello ed è considerata il successore spirituale della mitica Ferrari Enzo. Fu presentata ufficialmente al pubblico durante il Salone di Ginevra 2013 ed è entrata in produzione nel corso dello stesso anno, per un totale di 499 unità, ognuna al costo di quasi 2 milioni di dollari. Questa supercar è una coupé a due porte con motore centrale e trazione posteriore, alimentata da un V12 da 6,3 litri aspirato, sostenuto da una unità KERS e collegato ad un cambio a doppia frizione a 7 marce . La potenza complessiva è pari a 950 CV (708 kW) e 900 Nm di coppia, sufficienti per permetterle di raggiungere i 100 km/h in meno di 3 secondi e di raggiungere la velocità massima di 350 km/h.

Il suo “avversario”, la 599 GTO, è una coupé presentata nel 2006 al Salone dell’automobile di Ginevra e che è stata prodotta dalla Ferrari dal 2007 fino al 2012. Il suo v12 ha potenza massima di 670 CV a 8250 giri/min, una coppia massima di 620 Nm erogata a 6500 giri/min ed una ulteriore riduzione di peso che ha portato a contenere la massa in 1495 kg. La velocità massima dichiarata è di oltre 335 km/h e ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h e da 0 a 200 km/h rispettivamente in 3,3 e in 9,8 secondi.