Fiat Grizzly Fastback: i test finali per la versione ibrida

La Fiat Grizzly è il prossimo nuovo modello del marchio italiano del Gruppo Stellantis. Già svelata a livello estetico poco meno di un paio di mesi fa, farà il suo debutto pubblico ad ottobre al Salone di Parigi 2026, per poi arrivare nelle concessionarie e sulle strade. In attesa del primo bagno di folla, la vettura sta ultimando i suoi test di collaudo ed è stata vista nuovamente su strada, ormai senza alcuna copertura, essendo già noto il design di questa nuova vettura.

Spiata nella silhouette Fastback

Questo modello sarà disponibile in versione coupé o fastback ed è proprio quest’ultima che è stata pizzicata dal car insider Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, mentre circolava su strade italiane. L’estetica la conosciamo, con un frontale dove spicca la firma luminosa a LED a sviluppo orizzontale e la scritta Fiat integrata nella fascia superiore della calandra. Tra gli altri elementi distintivi, è presente il paraurti inferiore con grandi prese d’aria squadrate.

Essendo in variante fastback, con la sua lunghezza di 4,50 metri, il montante posteriore è maggiormente inclinato, per arrivare ad una coda dove la barra luminosa a sviluppo orizzontale per unire i gruppi ottici, l’antenna a pinna di squalo sul tetto e la scritta Fiat al centro sono in primo piano. In basso a destra, inoltre, si nota il badge Hybrid, che certifica i test sulla versione ibrida, anche se la nuova Grizzly sarà disponibile con diverse motorizzazioni.

Richiama la Grande Panda

La Grizzly è il SUV coupé cugino della Grande Panda e l’abitacolo ricalcherà, almeno in parte, quello del modello già sul mercato da qualche anno. La tecnologia in primo piano, con il doppio schermo digitale: uno per il quadro strumenti, dietro al volante, ed uno per l’infotainment da circa 10 pollici, probabilmente con i servizi Google già integrati, in modo da non dover obbligatoriamente collegare il telefono per usare app come Maps.

Le immagini mostrate da Fiat nei mesi scorsi, inoltre, propongono un ambiente pratico, con un ampio numero di vani portaoggetti, di cui quello più ampio sotto il tunnel centrale, ma anche con un bagagliaio da 600 litri, per poter caricare un ampio numero di bagagli. Inoltre, saranno presenti le prese USB e la piastra wireless per la ricarica dei dispositivi, così come sono attese alcune rifiniture per rendere più piacevole un interno dove non mancherà un po’ di plastica più rigida.

Dal termico all’elettrico

Come dicevamo, ci saranno motorizzazioni per tutti i gusti sulla Fiat Grizzly, sia in versione coupé sia in quella Fastback. La vettura impegnata in questi test finali di collaudo ha il motore ibrido, ma saranno disponibili anche versioni termiche a benzina e quelle 100% elettriche, con potenze fino a 145 cavalli. Inoltre, a seconda dei vari paesi, la vettura sarà disponibile sia con cambio manuale che automatico. E non mancherà anche un’ampia suite di ADAS, per supportare il conducente.

Ma per conoscere tutti i dati tecnici servirà attendere ancora circa un mese, quando farà il suo debutto pubblico al Salone di Parigi 2026. L’appuntamento francese è in programma dal 12 al 18 ottobre prossimi e, in quell’occasione, arriveranno anche tutte le informazioni complete sul questa vettura, che avrà versioni anche a 7 posti. Nelle settimane successive, arriverà anche nelle concessionarie, visto che il lancio è previsto entro la fine dell’anno.

Aspettando i prezzi

L’attesa riguarda anche per quanto riguarda i prezzi, per un modello comunque accessibile e su cui Fiat punta per fare dei volumi importanti. Secondo le indiscrezioni, infatti, dovrebbero partire da circa 20.000 euro per le versioni termiche e ibride d’ingresso, mentre le varianti 100% elettriche dovrebbero posizionarsi tra i 25.000 e i 27.000 euro. Sicuramente la variante Fastback avrà un costo leggermente superiore, ma i listini definitivi saranno annunciati ufficialmente in autunno. Anch’essi presumibilmente nel corso dell’appuntamento di ottobre a Parigi.