Ford annuncia un investimento miliardario per la filiale tedesca

Ford sta rafforzando la propria strategia di trasformazione in Europa con un significativo sostegno finanziario alla sua filiale tedesca. Il colosso automobilistico americano ha annunciato un’iniezione di capitale che potrebbe arrivare fino a 4,4 miliardi di euro, con l’obiettivo di garantire la stabilità finanziaria di Ford-Werke. Tuttavia, questa operazione comporta anche l’annullamento di un’importante garanzia.

Ford ha annunciato un’iniezione di capitale che potrebbe arrivare fino a 4,4 miliardi di euro

Negli ultimi anni, Ford ha già investito ingenti risorse nel mercato europeo, destinando due miliardi di dollari alla trasformazione dello stabilimento di Colonia in un hub dedicato alla produzione di veicoli elettrici. Tuttavia, i risultati sperati non si sono ancora concretizzati e il mercato europeo del marchio sta attraversando un momento di difficoltà. Per affrontare la situazione, Ford ha predisposto un nuovo piano industriale per la sua filiale tedesca, destinando parte del finanziamento alla riduzione del debito e al miglioramento della competitività, mentre proseguono le operazioni di ristrutturazione, compresi tagli al personale e riduzione degli orari di lavoro.

Ford ha annunciato un’importante novità legata alla recente iniezione di capitale per la sua filiale tedesca: la cancellazione della lettera di patronaggio rilasciata nel 2006. Questo cambiamento significa che Ford non garantirà più automaticamente gli obblighi finanziari di Ford-Werke GmbH, ponendo la filiale sullo stesso piano delle altre sedi globali del gruppo. Se da un lato l’azienda continua a sostenere economicamente le operazioni europee, dall’altro questa decisione potrebbe generare incertezza all’interno della divisione continentale. La filiale tedesca dovrà ora dimostrare di poter sostenere autonomamente la propria stabilità finanziaria.

John Lawler, Vice Chairman di Ford, ha ribadito l’impegno dell’azienda verso il mercato europeo, sottolineando però la necessità di ridurre costi e aumentare efficienza. Inoltre, ha esortato i decisori politici e i sindacati a supportare la transizione all’elettrico con politiche mirate. Intanto, la produzione a Colonia, basata sulla piattaforma MEB di Volkswagen, sta incontrando difficoltà nel raggiungere le vendite previste.