Ford Kuga 2021: tutte le caratteristiche del SUV di taglia media

La Ford Kuga è il SUV di taglia media dell’Ovale Blu. Un modello di successo del marchio americano, per il quale si attende un restyling nel corso dei prossimi mesi. Nel frattempo, vediamo tutte le caratteristiche della versione attualmente in commercio, disponibile con diverse motorizzazioni, tra cui l’ibrida plug-in.

Design e dimensioni

Il SUV statunitense propone linee morbide e sinuose, con un anteriore in cui si nota una bocca del radiatore ingrandita, con gruppi ottici allungati ed un cofano piatto, con nervature agli estremi. Quest’ultime sono presenti anche nelle fiancate, con passaruota in tinta carrozzeria e la presenza, nel posteriore, di terminali di scarico veri.

La Ford Kuga 2021 presenta una lunghezza di 4,61 metri, con un’altezza di 1,66 metri ed una larghezza di 1,66 metri. L’abitabilità interna è buona, grazie ad un passo di 2,71 metri. Anche lo spazio nel bagagliaio si adatta perfettamente per viaggi anche lunghi: da 435 (405 per la plug-in) a 1.480 litri, abbattendo i sedili posteriori.

Interni e tecnologia

Entrando all’interno dell’abitacolo, la Ford Kuga propone un ambiente di buona qualità, con plastiche morbide nella parte alta e qualcuna più dura nella parte bassa. Non mancano numerosi vani portaoggetti e, ovviamente, la tecnologia. Il quadro strumenti è da 12,3 pollici e può essere analogico o digitale, mentre il sistema di infotainment Sync 3 è disponibile nello schermo centrale da 8” ed è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Motori

Il SUV dell’Ovale Blu è disponibile con motori ibridi benzina, diesel e plug-in. Nella prima categoria troviamo il 2.0 da 150 CV ed il 2.5 da 190 CV, mentre per i diesel si può scegliere il 1.5 EcoBlue da 120 CV o il 2.0 EcoBlue da 150 CV. Infine, la versione con la spina è il 2.5 con potenza complessiva di 225 CV.

Allestimenti e prezzi

La versione d’ingresso è denominata Connect, mentre salendo di livello troviamo gli allestimenti ST Line, ST Line X e Vignale. I prezzi partono dai 29.550 euro per il diesel 120 CV d’entrata, salgono a 31.800 euro per il motore ibrido benzina ed arrivano ad un attacco di 38.550 euro per l’ibrida plug-in.