Gli italiani non possono fare a meno dell’auto, ma non riescono più a permettersela

Nonostante venga l’auto venga ritenuta indispensabile dalla maggioranza degli italiani, per molti è diventata un lusso che non ci si riesce più a permettere. È questa la sintesi che disegna il preoccupante quadro che la mobilità privata sta attraversando in Italia, caratterizzata da una forte tensione economica, con il carovita che pesa sempre più sui bilanci familiari ridefinendo la mobilità e l’uso dell’auto nel nostro Paese.

A fare una fotografia della situazione è la ricerca “The Expectations of Europeans regarding mobility“, realizzata da OpinionWay per Aramis Group (rappresentata in Italia da brumbrum, azienda specializzata nella vendita di auto ricondizionate) tra il 14 e il 23 aprile 2026 su un campione di oltre 7.000 automobilisti in sette Paesi europei (Francia, Regno Unito, Italia, Belgio, Germania, Austria e Spagna), di cui 1.000 italiani.

Per 8 italiani su 10 l’auto è un lusso, ma rimane indispensabile

I numeri emersi dall’indagine parlano chiaro: il 98% degli automobilisti italiani percepisce un aumento dei costi di spostamento, contro una media europea già alta del 95%. L’82% degli italiani intervistati considera l’auto un vero lusso, eppure il 91% la ritiene indispensabile per la propria mobilità, dichiarando di non poter rinunciarvi per muoversi liberamente. Tale contraddizione, tra una mobilità con l’auto privata sempre più costosa ma indispensabile, genera una serie di comportamenti difensivi diffusi, con il 68% degli italiani che ha ridotto gli spostamenti non essenziali, il 43% ha rinunciato a cambiare auto e, dato più allarmante, il 32% ha rimandato manutenzioni e riparazioni non urgenti, con potenziali e rischiose conseguenze sulla sicurezza.

Anche se l’auto continua a essere considerata necessaria, il budget medio mensile destinabile a una nuova auto si ferma a circa 272 euro, tra i più bassi d’Europa, con il 58% degli italiani che non supera i 200 euro al mese. Sul fronte della transizione energetica, prevale il pragmatismo, come emerge dal fatto che il 50% degli italiani intervistati sceglierebbe un’ibrida, solo il 16% un’elettrica pura, mentre il 60% accoglie positivamente il rinvio dello stop ai motori termici previsto per il 2035. Forte anche la richiesta di tutele per proteggere il potere economico di chi utilizza l’auto, con il 96% che si dichiara favorevole a un price cap sui carburanti.

Mobilità più accessibile con l’usato ricondizionato

In questo scenario, il mercato della auto usata diventa sempre più centrale, e all’interno di esso si colloca la soluzione dell’usato ricondizionato proposto da brumbrum e che, in una situazione di forte complessità economica, diventa una leva strategica di accesso alla mobilità per molti. Il modello di brumbrum, basato su una factory proprietaria, oltre 300 punti di ispezione certificati e un approccio omnicanale tra piattaforma digitale e showroom a Cinisello Balsamo e Reggio Emilia, risponde all’esigenza “indispensabile” della mobilità privata, offrendo sicurezza, attraverso controlli certificati ed standard qualitativi elevati, a prezzi più accessibili.

Come afferma il CEO di brumbrum Paolo Di Napoli, gli italiani “non hanno smesso di volere l’auto, hanno smesso di potersela permettere ai prezzi del mercato tradizionale. Il dato sul rinvio della manutenzione è il più preoccupante: quando si risparmia su aspetti legati alla sicurezza, la pressione economica è diventata strutturale. Il nostro modello nasce esattamente per questo: grazie a un processo di ricondizionamento industriale, alla tecnologia e alla scala, siamo in grado di offrire un’auto certificata in oltre 300 punti, garantita, a prezzi che nessun concessionario tradizionale può replicare. Non vendiamo un’auto usata, vendiamo l’accesso alla mobilità di qualità a chi non vuole rinunciarci”.