KIA EV6 2025: prezzo, foto, dimensioni, interni

La Kia EV6 si presenta come un crossover filante completamente elettrico, costruito su una piattaforma specifica per veicoli a batteria. L’abitacolo offre molto spazio, soprattutto in lunghezza e per i passeggeri posteriori, anche se la posizione del divano posteriore, vicino al pavimento a causa della batteria sottostante, può costringere chi siede dietro a tenere le ginocchia un po’ sollevate.

C’è spazio?

Il bagagliaio, pur non essendo enorme considerando la lunghezza complessiva dell’auto (470 cm), offre comunque uno spazio adeguato. Un secondo vano di carico da 52 litri (20 nelle versioni 4×4) è situato sotto il cofano anteriore, accessibile tramite una leva scomoda vicino alla pedaliera.

Gli interni della Kia EV6 si distinguono per il loro design moderno e originale, con comandi ben disposti e prevalentemente fisici. Il sistema multimediale è facile da usare, completo, personalizzabile e dotato di grafica moderna. Un’ulteriore caratteristica interessante è la capacità di cedere energia dalla batteria all’esterno (fino a 3,6 kW), utile in campeggio o per ricaricare dispositivi elettrici.

La gamma Kia EV6 offre diverse versioni

Le versioni base sono a trazione posteriore, mentre le altre sono dotate di trazione integrale grazie alla presenza di due motori. La dotazione tecnologica include fari a matrice di LED, guida semi-autonoma di Livello 2, head-up display con realtà aumentata e climatizzatore con pompa di calore.

Le sensazioni si guida

Su strada, la Kia EV6 offre una spinta vigorosa in tutte le sue versioni e un buon controllo del rollio senza sacrificare il comfort. Nonostante il passo di 290 cm, l’auto si dimostra agile, anche se lo sterzo potrebbe essere più preciso considerando l’indole sportiva del veicolo. La funzione i-Pedal, che aumenta il freno motore, permette di guidare utilizzando principalmente il pedale destro. Come per tutte le Kia, la garanzia è di sette anni.

Versioni e prezzi

La Kia EV6 è disponibile in diversi allestimenti e con diverse motorizzazioni e batterie.

• -58 kWh Air Business RWD: a partire da € 48.950, offre un’autonomia di 394 km, potenza di 170 CV/125 kW, coppia massima di 350 Nm, velocità massima di 185 km/h e consumo medio di 16,6 kWh/100 km.
• -77.4 kWh Air Special Edition RWD: a partire da € 58.450.
• -77.4 kWh Air RWD: a partire da € 58.950, con autonomia di 528 km, potenza di 228 CV/168 kW, coppia massima di 350 Nm, velocità massima di 185 km/h e consumo medio di 16,5 kWh/100 km.
• -77.4 kWh GT Line RWD: a partire da € 64.450.
• -77.4 kWh Air Special Edition AWD: a partire da € 61.950.
• -77.4 kWh Air AWD: a partire da € 62.450, con autonomia di 506 km, potenza di 325 CV/239 kW, coppia massima di 605 Nm, velocità massima di 185 km/h e consumo medio di 17,2 kWh/100 km.
• -77.4 kWh GT Line AWD: a partire da € 67.950.
• -77.4 kWh GT AWD: a partire da € 74.950, con autonomia di 400 km, potenza di 585 CV/430 kW, coppia massima di 740 Nm, velocità massima di 260 km/h e consumo medio di 21,9 kWh/100 km.

Tutto di serie

La dotazione di serie include ABS, airbag frontali, airbag per le ginocchia, alzacristalli elettrici, attacchi Isofix, cerchi in lega, chiave elettronica, climatizzatore automatico bizona, comandi al volante, computer di bordo, controllo arretramento in salita, controllo elettronico di stabilità e trazione, cruise control con radar di distanza, fari ad alta efficienza, manettino, navigatore, radio, retrovisore interno antiabbagliante, retrovisori esterni elettrici e ripiegabili elettricamente, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori di parcheggio posteriori, sensori pressione pneumatici e telecamera posteriore. A seconda dell’allestimento, sono disponibili optional come il monitoraggio del superamento involontario della corsia, sedili regolabili elettricamente e con memoria, tetto apribile e sensori di parcheggio anteriori.