Kia PV5 Passenger, più spazio e versatilità con la nuova variante 7 posti

Kia allarga la famiglia PV5 e lo fa con una versione pensata per chi ha bisogno di più spazio, più sedili e più flessibilità. Il nuovo Kia PV5 Passenger a 7 posti entra nella gamma Platform Beyond Vehicle del marchio coreano con un obiettivo chiaro: offrire una soluzione elettrica adatta sia alle famiglie sia a chi lavora ogni giorno nel trasporto persone.

La nuova versione a sette posti amplia la versatilità del van elettrico Kia PV5 Passenger

Rispetto alla versione a 5 posti, il nuovo PV5 Passenger introduce una terza fila di sedili e una configurazione interna 2-2-3. In questo modo può ospitare fino a sette passeggeri, mantenendo comunque 318 litri di capacità di carico posteriore. Quando la terza fila non serve, può essere abbattuta e il volume disponibile sale fino a 785 litri. Una soluzione pensata per adattarsi facilmente a situazioni diverse, dal viaggio in famiglia ai servizi taxi, dai transfer aeroportuali alle navette aziendali.

Uno degli aspetti più pratici riguarda l’accessibilità. Kia PV5 Passenger 7 posti ha un’altezza di ingresso di 399 mm e porte scorrevoli, una combinazione che rende più semplice salire e scendere anche dalla seconda e dalla terza fila. È un dettaglio importante soprattutto per un veicolo che può essere utilizzato tutti i giorni da passeggeri diversi, magari in ambito professionale o nei servizi di mobilità condivisa.

La base tecnica è la piattaforma elettrica E-GMP.S, progettata con pavimento piatto per sfruttare al massimo lo spazio interno. Kia dichiara valori ai vertici della categoria: fino a 1.041 mm per le gambe, fino a 1.076 mm per la testa e fino a 1.732 mm di larghezza alle spalle. Numeri che aiutano a capire la filosofia del progetto: non soltanto aggiungere posti, ma garantire comfort reale a tutti gli occupanti.

Sul fronte dell’autonomia, Kia PV5 Passenger 7 posti promette oltre 390 km secondo il ciclo WLTP, dato ancora in attesa di omologazione. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 150 kW e consente di passare dal 10 all’80% in meno di 30 minuti. La presa posizionata nella parte frontale aggiunge un ulteriore elemento di praticità, perché permette di ricaricare senza ostacolare l’accesso al vano posteriore.

Non manca la funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni usando l’energia della batteria del veicolo. È una tecnologia utile tanto nel lavoro quanto nel tempo libero, perché trasforma il van in una piccola fonte di energia mobile. Attraverso Kia Charge, inoltre, i clienti possono accedere a circa un milione di punti di ricarica in 27 Paesi europei.

“Siamo entusiasti di consentire a più passeggeri di godere del Kia PV5, che sarà disponibile con tre file di sedili”, ha dichiarato Erhan Eren, Director PBV di Kia Europe. “Il PV5 ridefinisce ciò che clienti e passeggeri possono aspettarsi da un van elettrico, massimizzando la flessibilità mentre offre comfort e spazio per tutti a bordo”.

Anche l’abitacolo segue una logica moderna e connessa. Il cockpit digitale ruota attorno a un display infotainment da 12,9 pollici e a un quadro strumenti digitale da 7,5 pollici. L’architettura software supporta aggiornamenti over-the-air e può integrarsi con sistemi di gestione flotte, un aspetto fondamentale per chi utilizza il veicolo in ambito commerciale.

Kia ha lavorato anche sulla qualità di marcia, con maggiore isolamento acustico, riduzione delle vibrazioni e una taratura del telaio orientata al comfort. Il raggio di sterzata di 5,5 metri aiuta nelle manovre urbane, mentre i sistemi avanzati di assistenza alla guida completano una dotazione pensata per ridurre l’affaticamento del conducente. Con il PV5 Passenger 7 posti, Kia rafforza una gamma che comprende già versioni Cargo, Passenger, Chassis Cab, veicolo accessibile a sedia a rotelle e conversioni con cassone. Gli ordini saranno aperti dalla seconda metà del 2026, con garanzia di sette anni o 150.000 km, estesa a otto anni per la batteria ad alta tensione.