La Volkswagen Golf GTD lanciata in Germania a partire da 27.475€

Volkswagen sta pubblicizzando la nuova Golf GTD, lanciata in Germania oggi, come la GTI dei diesel. Questo perché la GTD è basata sulla GTI benzina ma con una differenza fondamentale: il motore. La vettura utilizza un motore turbo-diesel 2.0 common rail a iniezione diretta. Si dice che le prestazioni della vettura possano rivaleggiare con quelle di vetture a benzina piú potenti. L’accelerazione da 0 a 100km/h avviene in 8,1 secondi e la velocità di punta è di 220km/h. Quando è equipaggiata con il cambio standard manuale a sei velocità, la GTD ottiene un consumo di carburante di 5,3 litri ogni 100km, che si abbina a un tasso di emissioni di CO2 di 139g/km. La versione DGS ha un consumo dichiarato di 5,6 litri ogni 100km, associato a emissioni di CO2 di 147g/km. Teoricamente, quindi, la GTD può viaggiare per oltre 1.000km con un pieno del suo serbatoio da 55 litri.

Le intenzioni sportive della vettura sono chiare anche da un punto di vista visivo. Le parti ispirate alla GTI comprendono le strisce cromate orizzontali sulla griglia frontale, i fari anti-nebbia standard, e i tubi di scappamento gemelli, anch’essi cromati. Il telaio è stato abbassato di 15mm e le ruote sono da 43cm con pneumatici da 225 sezioni.

Dentro la GTD presenta sedili sportivi simili a quelli della GTI, e lo stesso tessuto “Jacky” con una striscia in un leggero color grigio-diamante invece del rosso come nella GTI. Il volante è a tre raggi rivestito in pelle. Il resto dell’equipaggiamento comprende una radio RCD 210, un climatizzatore automatico, sistema ESP, e un sistema ParkPilot per il parcheggio automatico.

I prezzi partono da 27.475€ per la versione dotata del cambio manuale a sei velocità, e 29.350€ per quella DSG. Le versioni cinque-porte costano un extra di 765 rispetto a quelle tre-porte.