Lamborghini Gallardo LP560-4 Toro by DMC, più forte che mai
La pensione può aspettare
Subito dopo aver presentato il suo programma di personalizzazione per la Aventador, il tuner tedesco rimane in terra emiliana per occuparsi della “vecchia” Gallardo con il kit Toro.
L’elaborazione teutonica comprende migliorie a livello estetico ma anche motoristico. A proposito del primo aspetto, la Gallardo riceve un nuovo kit che punta sulla leggerezza e sull’efficienza aerodinamica grazie a nuovi elementi quali paraurti anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore e ala sul cofano motore. Tutte le parti realizzate dalla DMC sono rigorosamente in fibra di carbonio. Oltre all’aerodinamica, la “Toro” è dotata anche di nuovi cerchi in lega forgiati e ultraleggeri da 20 pollici. Spostandoci sull’aspetto prestazionale della belva di Sant’Agata Bolognese si hanno modifiche non da poco: dopo aver installato un nuovo sistema di scarico in titanio e aver attuato un’accurata riprogrammazione della centralina elettronica, il V10 aspirato 5.2 litri raggiunge una cavalleria totale pari a 580 cavalli, anziché 560 nella versione standard. La velocità massima passa da 320 a 330 orari. Esteticamente la “Toro” si caratterizza per essere più aggressiva e brutale rispetto alla versione di serie mentre a livello prestazionale i 20 cavalli extra si sentono appena.
DMC non ha ancora specificato il prezzo definitivo della preparazione “Toro” su base LP560-4 anche se verrà svelato molto probabilmente a breve.
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le parti in carbonio delle auto lamb sono testate presso il laboratorio dell’ing.feraboli dell’università di seattle sponsorizzato dalla lamborghini e dalla boing