Lancia Gamma Integrale: le foto spia senza camuffature

Torino, 10 agosto 2026 – Nuova Lancia Gamma torna a farsi vedere in strada, questa volta senza alcuna camuffatura. Una nuova serie di foto spia, scattate dal car spotter Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, immortala il crossover fastback del marchio torinese in una carrozzeria nera che non nasconde più nulla del design definitivo, a pochi mesi dalla presentazione ufficiale delle prime immagini avvenuta lo scorso 26 maggio 2026.

Le foto spia di Walter Vayr per Gabetz Spy Unit

Gli scatti, diffusi online dal car insider Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, ritraggono un esemplare di preserie di Nuova Lancia Gamma impegnato in un giro di collaudo su strada aperta, tra il traffico cittadino e un tratto extraurbano. A differenza dei prototipi fotografati nelle settimane precedenti, ancora parzialmente mascherati, questa vettura non presenta alcun elemento di camuffatura: paraurti, gruppi ottici, cofano e montanti sono già nella loro configurazione di produzione.

Le immagini mostrano il muso, il profilo laterale, il posteriore e alcuni dettagli ravvicinati di cerchi e montante A, offrendo la visione più completa finora disponibile del nuovo modello dopo il teaser ufficiale diffuso da Lancia in primavera.

Il design esterno senza veli: cosa svelano gli scatti

Dal frontale, Nuova Lancia Gamma conferma la firma luminosa a listello sottile che attraversa il cofano da un fanale all’altro, sormontata dalla scritta LANCIA in caratteri maiuscoli e da una mascherina che reinterpreta in chiave moderna lo scudo del marchio. Il profilo laterale, ripreso in movimento, mette in evidenza la linea di coda fastback rastremata, il montante C con un caratteristico spigolo verso il basso e un padiglione filante che scende dolcemente verso il portellone.

Al posteriore, un’altra barra luminosa a tutta larghezza collega i due gruppi ottici, con la scritta LANCIA incisa al centro e, poco più in basso, il badge Gamma in corsivo che identifica il modello. Uno spoiler posteriore integrato nel tetto e un piccolo alettone completano un assetto aerodinamicamente pulito, coerente con l’obiettivo dichiarato da Lancia di massimizzare l’efficienza del nuovo crossover.

Debutta il badge “Integrale”: cosa significa per la versione AWD

Il dettaglio più interessante emerge da un primo piano sul parafango anteriore, dove è visibile il badge Integrale: una sigla che in casa Lancia richiama la storia sportiva del marchio e che, sul nuovo modello, identifica la variante a trazione integrale. Si tratta dell’allestimento di vertice della gamma, abbinato secondo i dati ufficiali diffusi da Stellantis alla motorizzazione 100% elettrica da 375 CV, l’unica con doppio motore e trazione su entrambi gli assi.

Le foto mostrano inoltre cerchi in lega scura dal disegno multirazza con bordo a contrasto e pinze freno di grandi dimensioni, coerenti con le prestazioni superiori promesse dalla versione Integrale rispetto alle varianti a trazione anteriore.

Dimensioni e piattaforma STLA Medium

Secondo il comunicato ufficiale diffuso da Lancia lo scorso maggio, Nuova Gamma è un crossover fastback lungo 4,67 metri, largo 1,89 metri e alto 1,66 metri, costruito sulla piattaforma modulare STLA Medium del gruppo Stellantis, la stessa che ospiterà diversi altri modelli di segmento C e D del gruppo nei prossimi anni. Le proporzioni, con un passo generoso e sbalzi contenuti, sono pensate per coniugare abitabilità interna e un profilo dinamico da coupé a quattro porte.

Le motorizzazioni disponibili: dall’ibrida da 145 CV all’elettrica da 375 CV

L’offerta powertrain comunicata da Lancia è articolata su più livelli. Alla base della gamma si colloca una versione ibrida da 145 CV, con un’autonomia dichiarata superiore ai 1.000 km grazie al contributo del propulsore endotermico. Per la gamma 100% elettrica sono previste tre configurazioni: una da 230 CV con oltre 540 km di autonomia, una da 245 CV capace di superare i 740 km, e la già citata versione integrale Integrale AWD da 375 CV, con un’autonomia dichiarata fino a 675 km.

Il ventaglio di potenze e autonomie posiziona Nuova Lancia Gamma come un modello pensato per coprire sia il pubblico più attento ai consumi e alla percorrenza, sia chi cerca prestazioni superiori grazie alla trazione integrale.

Produzione a Melfi e tempistiche di lancio

Un elemento centrale del progetto, ribadito da Lancia nel comunicato di presentazione, è la produzione interamente italiana: Nuova Gamma nasce infatti nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, uno dei siti produttivi più avanzati del gruppo. Le vetture attualmente fotografate su strada, comprese quelle mostrate in queste foto spia, fanno parte della fase finale dei collaudi che precede l’avvio della produzione in serie.

Stando a quanto comunicato ufficialmente, l’apertura degli ordini per Nuova Lancia Gamma è prevista dopo l’estate 2026, con ulteriori dettagli su allestimenti e prezzi che il marchio ha annunciato di voler condividere nei prossimi mesi.

Domande frequenti su Lancia Gamma

Chi ha scattato le nuove foto spia di Lancia Gamma?

Le immagini sono state scattate e diffuse online dal car insider Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, che ha immortalato un prototipo di preserie privo di camuffature durante un giro di collaudo su strada.

Cosa significa il badge “Integrale” sulla nuova Lancia Gamma?

Il badge Integrale identifica la variante a trazione integrale del modello, abbinata alla motorizzazione 100% elettrica da 375 CV, la più potente della gamma secondo i dati ufficiali diffusi da Stellantis.

Su quale piattaforma è costruita Nuova Lancia Gamma?

Nuova Lancia Gamma utilizza la piattaforma modulare STLA Medium del gruppo Stellantis, condivisa con altri modelli di segmento C e D del gruppo.

Quali motorizzazioni avrà Lancia Gamma?

La gamma comprende una versione ibrida da 145 CV con oltre 1.000 km di autonomia e tre versioni 100% elettriche da 230 CV, 245 CV e, nella variante Integrale a trazione integrale, 375 CV con autonomia fino a 675 km.

Dove viene prodotta Lancia Gamma?

Nuova Lancia Gamma è prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, interamente in Italia.

Quando si potrà ordinare Nuova Lancia Gamma?

Secondo quanto comunicato da Lancia, l’apertura degli ordini è prevista dopo l’estate 2026, con maggiori dettagli su allestimenti e prezzi attesi nei prossimi mesi.