Lotus Eletre X, via agli ordini: il super SUV ibrido da 952 CV in Italia da 99.990 €

La Lotus Eletre X, il nuovo SUV ibrido ad alte prestazioni, fa il suo debutto sul mercato europeo, aprendo gli ordini nel Vecchio Continente del primo modello del marchio britannico basato sull’inedita architettura proprietaria X-Hybrid. Disponibile da oggi per essere ordinato anche in Italia, la Lotus Eletre X viene proposta sul mercato italiano con un prezzo di partenza di 99.990 euro, mentre le prime consegne sono previsto nell’ultimo trimestre del 2026.

Sistema first-electric con motore benzina a fare da generatore

La Eletre X dispone della nuova tecnologia X-Hybrid che rappresenta un approccio innovativo alla mobilità elettrificata. Sotto il cofano del SUV ibrido troviamo un sistema che combina una batteria ad alta scarica 11C con un generatore di bordo da 150 kW, alimentato da un motore turbo benzina da 2.0 litri. A differenza degli ibridi tradizionale, il motore termico svolge principalmente il ruolo di generatore di energia, in un sistema che privilegia la guida in elettrico, garantendo prestazioni costanti anche nei lunghi viaggi e nelle condizioni più impegnative.

Architettura a 900 V, più di 1.200 km d’autonomia e ricarica fino a 350 kW

Grazie all’architettura a 900 V e a un serbatoio del carburante da 52 litri, la Lotus Eletre X ha un’autonomia complessiva dichiarata superiore a 1.200 km nel ciclo WLTP, di cui fino a 350 km percorribili in modalità completamente elettrica. Il SUV ibrido del marchio inglese dispone anche di una capacità di ricarica ultra-fast, supportando una potenza in DC da 350 kW, che permette di passare dal 20 all’80% di carica in circa 9 minuti.

Prestazioni da supercar

Sul fronte delle prestazioni, il nuovo Hyper-SUV di Lotus può contare su una potenza massima di 952 CV e 935 Nm di coppia erogati da due motori elettrici a magneti permanenti, capaci di far scattare Eletre X da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e da 80 a 160 km/h avviene in 3,88 secondi.

La dinamica di guida si conferma un elemento centrale del progetto che ha dato forma alla Lotus Eletre X, con il SUV inglese che dispone di sospensioni pneumatiche a doppia camera, controllo antirollio attivo a 48 V, ammortizzatori adattivi a doppia valvola, gestione attiva della coppia, freni Brembo a sei pistoncini e pneumatici Pirelli P Zero 5 LTS sviluppati su misura. All’interno del SUV l’impostazione premium è sottolineata dalla presenza del sistema d’infotainment Lotus Hyper OS, dell’impianto audio KEF a 23 altoparlanti e dei rivestimenti e materiali di alta qualità tra fibra di carbonio, Alcantara e l’innovativo filato riciclato Wyron Truecycled.

Versioni e prezzi

La Lotus Eletre X propone una gamma con due diversi varianti: la versione base Eletre X H550, disponibile da 99.990 euro, e la top di gamma Eletre X H1000, proposta a partire da 123.990 euro.