Lotus porta la Theory 1 alla Milano Design Week 2026: mostra “In Progress”

Lotus sarà protagonista alla Milano Design Week 2026 con l’esposizione “In Progress” che aprirà le porte mercoledì 22 aprile negli spazi di via Tortona 31, a Milano. La mostra della Casa automobilistica inglese celebra lo spirito del marchio, in un costante “progresso”, svelando il processo in costante evoluzione che anima il design, l’ingegneria e l’innovazione Lotus.

Attraverso l’esposizione “In Progress” Lotus racconta la propria visione in cui la performance non rappresenta mai il fine ultimo, ma un percorso a 360 gradi di continua trasformazione, in cui ogni intuizione genera la successiva e le idee si sovrappongono, si contaminano e accelerano il progresso. La mostra di Lotus alla Milano Design Week proporrà un percorso immersivo tra pezzi unici dell’archivio storico della Casa britannica e innovazioni di design che culminano nella presenza della Lotus Theory 1.

Lotus Theory 1: concept elettrico estremo da 1.000 CV

La regina della mostra milanese sarà dunque la Lotus Theory 1, una concept car elettrica ad alte prestazioni svelata nel 2024 che rappresenta una sorta di “manifesto” del futuro stilistico, tecnico e progettuale del marchio. Il prototipo, che punta sull’utilizzo di soli 10 materiali sostenibili, si caratterizzata per la leggerezza strutturale, con un peso inferiore ai 1.600 kg, e l’elevato livello di potenza di 1.000 CV del suo powertrain elettrico.

Pensata come supercar innovativa, che unisce elementi digitali, naturali e analogici, la Lotus Theory 1 è ha un design “Cyberpunk”, sedili integrati e soluzioni tecnologiche avanzate come il sistema Lotuswear a impulsi, un tessuto adattivo sviluppato con Motorskins che consente interazione sensoriali tra auto e passeggeri, affiancato da OLED esterni comunicativi. L’abitacolo a tre posti con guida centrale integra soluzioni come steer-by-wire, grafica 3D, head-up display ed un sofisticato impianto audio personalizzato.

Lunga 4,49 metri, la Theory 1 è realizzata con materiali sostenibili come carbonio riciclato e compositi di cellulosa, mentre il comparto elettronico include la presenza di sensori avanzati che garantiscono la guida autonoma di Livello 4. A spingere la supercar inglese c’è un motore elettrico, integrato nella piattaforma dell’auto, che sviluppa 1.000 CV di potenza. Ad alimentare l’unità elettrica è una batteria da 70 kWh, che permette circa 400 km d’autonomia massima dichiarata. Le prestazioni della Theory 1, che beneficiano di aerodinamica attiva e soluzioni tecniche evolute, sono da supercar estrema con un’accelerazione da 0 a 100 km/h compiuta in meno di 2,5 secondi.