Maserati GranTurismo, GranCabrio e Grecale a Trieste

Driving Experience internazionale a Trieste per il debutto dinamico dei tre nuovi modelli del Tridente

Maserati ha portato oltre cento giornalisti a Trieste per la Driving Experience dedicata a GranTurismo, GranCabrio e Grecale, con il V6 Nettuno aggiornato fino a 590 CV.
Maserati GranTurismo, GranCabrio e Grecale a Trieste

Trieste, 27 luglio 2026 – Maserati ha scelto la città giuliana per la Driving Experience internazionale dedicata alle nuove GranTurismo, GranCabrio e Grecale, che hanno così firmato il loro debutto dinamico lungo le strade dell’Adriatico e del Carso, comprese alcune tappe della leggendaria Trieste-Opicina.

La Driving Experience internazionale a Trieste

Dal 12 al 25 luglio 2026, Trieste e il suo entroterra sono stati teatro del Media Drive internazionale che ha portato al volante oltre cento giornalisti provenienti da tutto il mondo. L’evento segna il debutto dinamico dei tre nuovi modelli del Tridente e si inserisce nel calendario di iniziative con cui Maserati celebra il centenario del proprio logo e della prima vittoria sportiva del marchio, la Targa Florio del 1926. Il percorso ha toccato la costa adriatica, le campagne del Collio e le strade collinari al confine con la Slovenia, offrendo un banco di prova completo per le diverse anime della gamma.

Il legame con la storica Trieste-Opicina

La Driving Experience ha voluto richiamare il legame tra Maserati e la cronoscalata Trieste-Opicina, disputata tra il 1911 e il 1971 e soprannominata “la Monza in salita” per la sua capacità di attirare i migliori piloti europei. Su questo tracciato il Tridente ha vinto per tre volte: nel 1955 con la Maserati 300 S guidata da Franco Bordoni, nel 1957 con Adolfo Tedeschi su Maserati 200 SI Spider e nel 1960 con Mennato Boffa al volante della Maserati Tipo 60 “Birdcage”. Un patrimonio sportivo che ha fatto da cornice ideale al debutto dei nuovi modelli.

GranTurismo Trofeo e GranCabrio Trofeo: il V6 Nettuno da 590 CV

Le nuove GranTurismo Trofeo e GranCabrio Trofeo debuttano con il motore 3.0 litri V6 Nettuno aggiornato, capace di erogare 590 CV e 650 Nm di coppia massima, quaranta cavalli in più rispetto alla generazione precedente. Grazie alla combustione a precamera derivata dal motorsport, il propulsore spinge la GranTurismo Trofeo oltre i 320 km/h, esaltato dallo scarico sportivo di serie. La trazione integrale e le sospensioni pneumatiche ad altezza regolabile, di serie su tutte le versioni, hanno garantito precisione di guida sul misto veloce del litorale e agilità tra i tornanti collinari, mantenendo comfort e vocazione al gran turismo.

La motorizzazione da 490 CV e l’esperienza open-air della GranCabrio

Accanto alla Trofeo, la gamma propone una motorizzazione da 490 CV, calibrata per un cliente dinamico e raffinato che privilegia comunque grande sostanza prestazionale. A bordo della GranCabrio, con la capote aperta lungo le strade del Collio e sotto il cielo dell’Adriatico, i giornalisti presenti hanno potuto vivere l’esperienza open-air più pura firmata Maserati, con l’abitacolo a quattro posti che garantisce comfort anche nelle percorrenze più lunghe.

Maserati Grecale: il SUV tra Trieste e il confine sloveno

Il secondo itinerario della Driving Experience ha visto protagonista la nuova Maserati Grecale, impegnata sulle strade dell’entroterra carsico tra Trieste e il confine sloveno. Le modalità di guida versatili e l’handling del SUV luxury modenese hanno permesso di affrontare saliscendi e cambi di ritmo del percorso, mentre l’abitacolo con materiali autentici ha confermato la vocazione del modello a unire carattere sportivo e uso quotidiano. La versione Trofeo V6 da 530 CV scatta da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge i 285 km/h di velocità massima, il valore di potenza specifica più alto della categoria grazie al V6 Nettuno con tecnologia a precamera di derivazione F1. La gamma comprende anche le versioni Grecale V6 e Modena V6, equipaggiate con il V6 Nettuno da 390 CV.

Il Programma Fuoriserie e la visita all’ITS Arcademy

La tappa triestina ha incluso anche una sessione dedicata al Programma Maserati Fuoriserie, l’atelier con cui la Casa modenese trasforma ogni vettura in un esemplare unico attraverso personalizzazioni sartoriali, e una visita esclusiva all’ITS Arcademy – Museum of Art in Fashion, il primo museo della moda contemporanea in Italia. Due momenti che hanno sottolineato il dialogo tra design automobilistico e sartorialità che caratterizza l’approccio Maserati.

Le dichiarazioni di Santo Ficili

Santo Ficili, Alfa Romeo e Maserati CEO, ha dichiarato: “Trieste, città di confine e di incontro tra culture, è stato il palcoscenico ideale per il debutto dinamico dei nostri tre nuovi modelli. Su queste strade, che custodiscono una storia motoristica leggendaria, gli ospiti hanno toccato con mano che cosa significhi oggi il ‘Gran Turismo italiano’ secondo Maserati. Le nuove GranTurismo, GranCabrio e Grecale si evolvono, dunque, restando fedeli all’anima più autentica del Tridente, quella che da sempre unisce emozione e saper fare italiano.”

Domande frequenti su Maserati GranTurismo, GranCabrio e Grecale

Quanti cavalli ha la nuova Maserati GranTurismo Trofeo?

La nuova GranTurismo Trofeo monta il V6 Nettuno 3.0 litri aggiornato da 590 CV e 650 Nm di coppia, quaranta cavalli in più rispetto alla generazione precedente, con una velocità massima superiore ai 320 km/h.

Dove si è svolta la Driving Experience Maserati 2026?

L’evento si è svolto a Trieste e nel suo entroterra dal 12 al 25 luglio 2026, con percorsi lungo la costa adriatica, il Collio e le strade del Carso fino al confine sloveno, coinvolgendo oltre cento giornalisti internazionali.

Che prestazioni ha la Maserati Grecale Trofeo V6?

La Grecale Trofeo V6 eroga 530 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge i 285 km/h, risultando il SUV con la potenza specifica più alta della sua categoria grazie al V6 Nettuno.

Cos’è il Programma Maserati Fuoriserie?

Il Programma Fuoriserie è l’atelier di personalizzazione con cui Maserati trasforma ogni vettura in un esemplare unico, curando su richiesta del cliente materiali, finiture e dettagli sartoriali specifici.

Cos’è la Trieste-Opicina e perché è legata a Maserati?

La Trieste-Opicina è una storica cronoscalata disputata tra il 1911 e il 1971, soprannominata “la Monza in salita”. Maserati vi ha vinto tre volte, nel 1955, nel 1957 e nel 1960, un legame richiamato nella Driving Experience 2026.

Quali motorizzazioni sono disponibili sulla Maserati Grecale?

Oltre alla Trofeo V6 da 530 CV, la gamma Grecale include le versioni Grecale V6 e Modena V6 equipaggiate con il motore V6 Nettuno da 390 CV, disponibili a seconda dei mercati.

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