Mazda sviluppa il primo sistema al mondo di stampaggio a freddo con acciaio ad alta resistenza da 1.310 MPa
Innovazione già presente sulla nuova Mazda 3
Mazda annuncia un importante innovazione. La Casa giapponese ha sviluppato il primo sistema al mondo di stampaggio a freddo di parti della scocca realizzate con acciaio ad alta resistenza di classe 1.310 MPa1. Un risultato ottenuto grazie alla collaborazione con due aziende partner: Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation e JFE Steel Corporation.
Mazda: innovazione sulla nuova SkyActive Architecture
Questi componenti vengono usati sui veicoli dotati della SkyActive Architecture di nuova generazione, a partire dalla nuova Mazda 3. Sfruttando l’acciaio ad alta resistenza, che permette di ottenere carrozzerie più leggere grazie ai lamierati più sottili che non compromettono robustezza e sicurezza, Mazda compie così un altro significativo passo in avanti in termini di innovazione tecnologica.
Mazda: componenti più leggeri
Finora lo stampaggio a freddo dei componenti strutturali della scocca è stato possibile solo con acciai fino a un massimo di 1.180 MPa, ma il costruttore giapponese è riuscito a spingersi oltre applicando il processo anche con acciaio ad alta resistenza da 1.310 MPa. Quest’ultimo è stato utilizzato per la parte interna dei montanti anteriori, dei longheroni del tetto, dei rinforzi delle cerniere sui montanti, della seconda traversa e dei rinforzi interni delle soglie. Nel complesso rispetto alle stesse parti del modello precedente Mazda ha risparmiato circa 3 chilogrammi di peso.
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