Mazda2 2024 | Com’è & Come Va

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD è una vettura compatta e agile che offre un design curato, soprattutto nell’interno e nell’abitacolo. Nella nostra prova su strada approfondita del Com’è & Come Va, analizziamo l’utilitaria giapponese, equipaggiata con un motore a quattro cilindri aspirato e una tecnologia mild hybrid.

Dimensioni e capacità del bagagliaio

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD misura 407 cm di lunghezza, 170 cm di larghezza e 150 cm di altezza. Il suo bagagliaio offre 280 litri di spazio, che non sono molti, ma sono ben distribuiti e utilizzabili. Abbattendo completamente il sedile, lo spazio aumenta fino a 950 litri.

Estetica

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD ha un nuovo design fresco e moderno, con linee sinuose e proporzioni da utilitaria. Il frontale si caratterizza per una mascherina a “scacchiera” o, come alternativa, dello stesso colore della carrozzeria, e per un paraurti dal disegno più sportivo. Anche il fascione posteriore ha un disegno leggermente rivisto.

Interni e materiali

Nell’abitacolo, la Mazda2 ti avvolge ma non ti opprime. La plancia sembra un’estensione naturale dei pannelli porta. Materiali e assemblaggi sono davvero molto buoni, con tante parti morbide e delle texture particolari dove ci sono le plastiche più dure. Altri dettagli di stile sono l’acceleratore incernierato al pavimento e il tunnel centrale rivestito in pelle nella zona dove il ginocchio destro si appoggia durante la guida.

Tecnologia di bordo

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD ha un infotainment che potrebbe essere più moderno. La grafica sembra datata e il touch si può usare solo a veicolo fermo. In movimento, per cambiare menu, bisogna usare la rotella sul tunnel centrale. Dopo aver imparato i tasti e i movimenti della rotella, si accede facilmente alle funzioni desiderate, ma ci vuole un po’ di tempo per abituarsi. C’è Apple Car Play anche wireless e Android Auto via cavo. Il quadro strumenti ha una strumentazione chiara, con il grande contagiri centrale in stile moto, e un head-up display nella parte alta. Anche questo aspetto andrebbe rinnovato. La grande cura per gli interni e i materiali contrasta con il comparto tecnologico interno.

Aiuti alla guida

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD è dotata di diversi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il cruise control adattivo, la frenata automatica, il mantenimento di corsia, il controllo dell’angolo cieco, i fari intelligenti e la frenata automatica in retromarcia.

Motori disponibili per il modello

Il motore e-Skyactiv G a benzina da 1,5 litri della Mazda2 è dotato di un sistema di ibridazione leggera. Questo motore ha una potenza massima di 90 CV e una coppia massima di 151 Nm, come quello che abbiamo provato. Esiste anche una versione senza ibridazione, che eroga 75 cv.

Prova su strada e consumi

La Mazda2 e-Skyactiv G 90CV 2WD garantisce una guida fluida e senza compromessi, con consumi contenuti. Non è un’auto molto scattante, ma se non si ha fretta si possono ottenere consumi molto vantaggiosi, tra i 5.5 e i 6.5 litri ogni 100 chilometri. Le sospensioni sono ben tarate e assorbono bene le irregolarità del terreno, come il pavé o i sampietrini. Il cambio è un vero piacere da usare, con innesti rapidi e precisi, abbinato a una frizione leggera che rende l’auto comoda in città, soprattutto nel traffico stop&go. La posizione di guida è buona per la categoria, con il sedile che si può regolare abbastanza in basso, ma avrei preferito la regolazione elettronica, più precisa di quella manuale a scatti.

Allestimenti e prezzi di listino

La Mazda2 propone diverse opzioni di allestimento. La Centre-Line è la versione base con funzioni standard come il navigatore e il Bluetooth. L’Homura mette in risalto la vivacità della Mazda2 con dettagli in rosso e nero. L’Exclusive-Line offre la possibilità di scegliere tra cambio automatico o manuale. Infine, l’Homura Aka si distingue per il tetto nero e i sedili sportivi con inserti rossi. Il motore da 75 cv ha un prezzo di partenza di 19.900 euro, mentre il motore mild hybrid da 90 cv costa 20.300 euro.

Pro e contro

Tra i vantaggi della vettura ci sono il cambio, i consumi e la sicurezza con ADAS di livello superiore. Tra gli svantaggi ci sono il bagagliaio piccolo, la strumentazione di bordo e la rumorosità del motore a regimi elevati.