Mengshi M-Terrain e M-Terrain Sport: debuttano due nuovi concept elettrici in stile Hummer [FOTO e VIDEO]

Dongfeng ha presentato nelle scorse ore in Cina un nuovo brand autonomo con il nome di Mengshi (guerriero in cinese) assieme a due concept 100% elettrici incentrati sull’off-road che dovrebbero entrare in produzione in serie nel 2023.

Durante la presentazione ufficiale, l’azienda cinese ha rivelato che il logo M sta per Military, Man, Marvelous, Mission e Mengshi. Inoltre, come potete ben vedere dalle linee dei due concept EV, il nuovo marchio andrà a scontrarsi direttamente con Hummer.

I due concept si chiamano Mengshi M-Terrain e M-Terrain Sport. Il primo è un grande SUV a cinque porte mentre il secondo un pick-up a quattro porte. Entrambi vantano delle proporzioni in stile Hummer con paraurti da fuoristrada, ampi parafanghi, portapacchi realizzati su misura e moderni gruppi ottici a LED.

L’abitacolo è costituito da un quadro strumenti digitale, un sistema di infotainment con un ampio display touch, un secondo schermo integrato sul volante, diversi vani portaoggetti sulla plancia e dei particolari sedili con rivestimento arancione.

Alla base c’è una nuova piattaforma che supporta quattro motori elettrici da oltre 1000 CV

Dongfeng Motors afferma che i due concept si basano su una nuova piattaforma chiamata MORA compatibile con motori elettrici e range extender elettrici. La potenza combinata dei quattro powertrain elettrici Mega Power supera i 1000 CV di potenza e i 16.000 Nm di coppia massima e permettono uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi.

Anche se Mengshi non ha rivelato la capacità della batteria, alcuni documenti scoperti dei media cinesi riportano 140 kWh e un’autonomia massima di 500 km con una singola ricarica. La potenza sarà trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso il sistema M-ATS ed è composto da un cambio a due velocità e da tre differenziali con bloccaggio elettronico.

Altre caratteristiche proposte dai Mengshi M-Terrain e M-Terrain Sport includono tecnologia steer-by-wire, asse posteriore sterzante, possibilità di muoversi a granchio, nove modalità di guida e sospensioni pneumatiche adattabili.

In aggiunta, sarà presente la guida autonoma di Livello 3 e un sistema chiamato Oriental Eagle Eye Intelligent UAV progettato per trovare il miglior percorso possibile da fare con l’aiuto di un drone.