Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster: all’asta un bellissimo e raro esemplare del 2009 [FOTO]
Fino ad ora ha raggiunto 700.000 dollari
La Mercedes-Benz SLR McLaren è senza dubbio una delle auto più interessanti prodotte dalla casa automobilistica tedesca. Nell’ultimo paio di anni, i prezzi degli esemplari usati sono saliti parecchio e un’ulteriore conferma arriva da una Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster del 2009 disponibile all’asta su Bring A Trailer.
Secondo le informazioni fornite dalla nota casa d’aste, si tratta di un esemplare del 2009 che ha percorso appena 8000 km. Al momento della pubblicazione di questo articolo, è stata già raggiunta la somma di 700.000 dollari (672.140 euro), ma è destinata ad aumentare considerando che mancano ancora cinque giorni al termine dell’asta online.
Per chi non lo sapesse, la SLR McLaren 722 S Roadster è stata costruita in pochi esemplari per celebrare la vittoria di Sir Stirling Moss alla Mille Miglia nel 1955. La carrozzeria è rivestita in Crystal Galaxite Black Metallic, che troviamo anche sui cerchi da 19” avvolti in pneumatici Michelin Pilot Sport 255/35 nella parte anteriore e 295/30 in quella posteriore.
Dietro si nascondono delle pinze freno rosse. In generale, questa Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster presenta alcune parti in fibra di carbonio, come lo splitter anteriore e il diffusore posteriore.
Sotto il cofano c’è un V8 da 650 CV
Passando all’abitacolo, abbiamo dei sedili con schienale in fibra di carbonio regolabili elettricamente e rivestiti in pelle Black Silver Arrow con cuciture rosse a contrasto, inserti in microfibra e logo 722 presente sui poggiatesta. La fibra di carbonio si trova anche su portiere, cruscotto e console centrale. Altre caratteristiche proposte dalla vettura includono impianto audio Bose e climatizzatore automatico bizona.
Sotto il cofano della Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster si cela un motore V8 sovralimentato da 5.4 litri capace di sviluppare 650 CV di potenza e 820 Nm di coppia massima. È abbinato a un cambio automatico a 5 marce e alla trazione posteriore.
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